Rispetto alla serie precedente, alla F82, la nuova BMW M4 G82 è cresciuta in potenza, in tecnologia ma anche nel peso!
In un video ufficiale vengono messe a confronto le due serie!
Nel confronto tra una F82 M4 DCT dotata di trasmissione automatica doppia frizione ed una G82 dotata del cambio manuale a sei rapporti, emerge che l’ultima nata a Monaco di Baviera è sensibilmente più pesante rispetto al passato.
I dati dichiarati dalla casa madre parlano di un peso in ordine di marcia, di 1.674 kg per la base, che scende a 1.640 kg nel caso della Competition.
Dunque tra la base e la Competiton il gap in termini di peso è di 34 kg, non molti su strada, per nulla, ma in pista la differenza è abissale!
Se però prendiamo in esame la Coupé equipaggiata con il DCT doppia frizione, il peso della Competition sale a 1.725 kg!
Di sicuro la nuova generazione del bolide tedesco è sensibilmente più potente rispetto al passato, ma i dispositivi di sicurezza incidono notevolmente sul peso.
La nuova M4 Coupé Competiton ha una potenza di 510 cavalli e ben 650 Nm di coppia massima tra i 2.750 ed i 5.500 giri al minuto, raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in soli 3,9 secondi (4,2 per la base da 480 cavalli) ed ha una velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h ( 290 km/h in presenza dell’M Driver’s Package).
La trazione è sulle quattro ruote motrici, presente un differenziale posteriore Active M che permette differenti impostazioni: 4WD, 4WD Sport e 2WD con controllo stabilità e trazione totalmente disabilitati.
Il consumo medio dichiarato è di 10,4 litri per 100 km con un media nelle emissioni di CO2 di 240 grammi per chilometro.