Cambia non solo nell’estetica la nuova Jaguar XF berlina ed XF Sportbrake anche negli interni e tecnologie.
Un design ora decisamente British, un affinamento che le permette di esser costantemente connessa, con il futuro.
Il motore Diesel Ingenium turbo è un quattro cilindri di nuova generazione ed è dotato di alimentazione ibrida, mentre quello benzina, si avvale di prestazioni ancora più elevate.
Ma iniziamo con l’estetica, dove la berlina e la station inglese, sfoderano un paraurti ridisegnato con grandi prese d’aria, posizionate più in basso.
La griglia frontale diventa più ampia e si caratterizza per un disegno a rete con elementi ispirati allo storico logo Jaguar.
Le prese aria laterali riportano ora lo storico emblema jaguar a dimostrazione della grande cura per i particolari.
Cambiano anche i fari quadrupli, sottili e dotati di una tecnologia full LED con luci diurne DRL (Daytime Running Light) e Double J con tecnologia Pixel Led opzionale.
La presenza della funzione Adaptive Driving Team permette al fascio luminoso di analizzare la strada adeguando automaticamente la sua portata in funzione del traffico e segnali stradali.
Il sistema è anche in grado di creare differenti modelli di fascio luminoso selezionato diversi segmenti di LED.
Cambiano anche i sottoparaurti in tinta con la carrozzeria, un particolare che fa sembrare l’auto anche più bassa.
I gruppi ottici posteriori ora sono dotati di cornici scure.
Il Cockpit è stato completamente ridisegnato, presente un nuovo touchscreen HD da 11,4 pollici, con schermo ricurvo montato centralmente e dotato del nuovo sistema di infotainment Pivi Pro.
Nuove le finiture in vero legno o alluminio, le griglie degli altoparlanti sono incise al laser, il selettore rotativo metallico del JaguarDrive Control rappresenta l’apice di una cura per i dettagli mai vista prima.
Una serie di avanzate tecnologie garantisce la salute e il benessere di tutti gli occupanti.
Opzionale su tutti i modelli, il sistema Cabin Air Ionisation migliora la qualità dell’aria interna grazie alla tecnologia Nanoe, che contribuisce alla rimozione degli allergeni e degli odori sgradevoli.
Il sistema ora dispone anche di filtrazione PM2.5 che cattura le particelle ultrafini, compreso il particolato PM2.5, migliorando la salute e il benessere degli occupanti. Per attivare questa funzione, sarà necessario premere semplicemente il pulsante “Purify”.
Le nuove Jaguar XF Berlina e XF Sportbrake sono equipaggiate con una gamma di propulsori Ingenium a quattro cilindri, sia benzina che diesel, di nuova generazione.
La motorizzazione diesel è dotata della tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV).
La nuova XF viene offerta esclusivamente con un cambio automatico a otto rapporti, abbinato alla trazione posteriore o integrale. Le versioni disponibili sono:
Diesel
Benzina
Prestazioni al vertice dunque, con la berlina spinta dal Diesel MHEV da 204 cavalli in grado di bruciare i 100 km/h con partenza da fermo in 7,6 secondi, tempo che per la Sportbrake sale a 8 secondi.
Salendo di potenza, il motore benzina da 250 cavalli permette alla berlina di impiegare 6,9 secondi nello 0-100 km/h, mentre quello da 300 cv, consente uno stacco in 6,1 secondi.
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