Ferrari 250 GT/L Berlinetta, con carrozzeria Scaglietti, del 1964, è una granturismo progettata dalla Casa di Maranello che ha riscosso un notevole successo.
Questa Berlinetta fu prodotta in soli 350 esemplari: nell’arco di due anni di produzione, dopo la presentazione ufficiale della vettura in occasione del Salone di Parigi del 1962.
La vettura monta un V12 da 2.953 cc , conosciuto con la sigla Tipo 168 U, capace di sviluppare una potenza di 250 CV e raggiungere una velocità di 241 km/h .
La sportiva di Maranello ha freni a disco su tutte e quattro le ruote, sospensioni con ammortizzatori Koni e un leveraggio posteriore Watt.
L’auto con telaio n. 5379 è l’esemplare n. 235 uscito dalla catena di produzione ed ha carrozzeria color avorio, con lo specchietto montato sul parafango e i cerchi Borrani da 15″ abbinati a pneumatici Pirelli P5 Cinturato.
Gli interni del veicolo hanno superfici in pelle, legno, gomma e cromature in ottime condizioni.
La pelle in Rosso Connelly ha conservato la sua lucentezza e bellezza nonostante i tantissimi anni di vita.
Uscita dalla fabbrica il 22 febbraio del 1964, la granturismo della Casa di Maranello è stata consegnata ad una concessionaria del Connecticut.
Nel ‘68, la vettura fu acquistata da un collezionista di vetture Ferrari dell’Illinois.
Nel ’72, la granturismo è passata ad un ulteriore acquirente e due anni dopo l’auto è entrata a far parte della collezione di Raymond Boniface.
Nel corso degli anni, questa old style è stata protagonista di diversi concorsi ed eventi di FCA.
Oggi, questo esemplare, ancora in ottime condizioni, è proposto all’asta , e venduto, da RM Sotheby’s per oltre 1 .100.000 euro.
Non è la prima occasione dove le sportive del passato del Cavallino Rampante superano quotazioni record, dunque per i collezionisti sono un ottimo modo che investire il loro tempo e… denaro!