La Cina prova a mettere le mani sul colosso europeo: é leader del settore automotive - reportmotori
La Cina pronta a tutto per mettere le mani sul colosso europeo: è uno dei paesi leader del settore automotive. Da non credere
L’industria dei motori cinese è ormai un vero colosso del settore. Da comprimario, il paese del Dragone si è trasformato in assoluto protagonista grazie ad investimenti lungimiranti sul fronte delle nuove tecnologie e ad una politica di prezzi aggressiva, aspetti che hanno fatto si che con una qualità in costante crescita e prezzi inferiori alle concorrenti i modelli nati all’ombra della Grande Muraglia si diffondessero anche alle nostre latitudini.
Tra i marchi ormai celebri anche nel nostro paese c’è sicuramente BYD, uno dei maggiori colossi dell’elettrico, tra i pochi a contrastare il dominio di Tesla. Adesso l’azienda punta alla classifica generale, e ad insidiare nei prossimi anni il posto di Toyota come maggiore produttore di automobili al mondo. Per farlo, ha deciso di puntare sulle vetture ibride, e su una espansione della propria presenza sul mercato europeo. L’azienda starebbe pensando di aumentare la propria rete di concessionari e i propri impianti nel continente, ma non solo. Secondo le ultime indiscrezioni infatti BYD starebbe facendo di tutto per mettere le mani su uno dei colossi dell’automotive europeo.
Secondo le indiscrezioni riportate dal quotidiano economico francese Les Echos, BYD avrebbe messo nel mirino il colosso Renault. La casa cinese per ben due volte avrebbe tentato di acquistare le azioni della storica casa francese, in entrambi i casi però si sarebbe scontrata con il muro del gruppo, che avrebbe rifiutato entrambe le proposte. Byd, come detto, punta ad allargare i propri interessi in Europa, anche per evitare eventuali problemi con i dazi dell’Unione Europea. Acquistare Renault sarebbe certamente stato un ingresso dalla porta principale, ma la casa francese avrebbe respinto prima la prima offerta risalente a due anni fa per diventare azionista della società, e poi anche la seconda proposta lo scorso autunno.
Ad avere un ruolo importante nel rifiuto alla proposta della casa cinese di poter produrre negli stabilimenti della casa francese in cambio della fornitura delle tecnologie BYD per l’elettrico sarebbe stato il presidente francese Emmanuel Macron (lo Stato francese ha il 15% del capitale di Renault e il 30% dei diritti di voto). BYD, in ogni caso, continua a ricercare partnership nel vecchio continente.