Solo 12.000 euro, la nuova citycar fa tremare Dacia: la rivale scende in campo (Dacia) - reportmotori
La nuova citycar costa appena 12.000 euro: trema anche Dacia. Nessuno si aspettava la nuova rivale, prezzi favorevoli.
I’m un mercato europeo sempre più ricco di contendenti e rivali in arrivo da ogni parte del mondo, riuscire ad emergere con una proposta non soltanto affidabile ma favorevole nel rapporto qualità prezzo è fondamentale per riuscire a rimanere al vertice e conquistare i clienti. Lo dimostra il successo di marchi come Fiat o soprattutto Dacia, che grazie a modelli dalle dotazioni essenziali e dai bassi costi è riuscita a dominare le classifiche di vendita del nostro paese e non solo. Adesso, però, i colossi del low cost hanno una nuova rivale.
Erano gli anni ’80, e i confini del mondo apparivano completamente diversi da quelli di oggi. La Zastava Yugo, storico modello che molti ricorderanno per avere molto in comune con la storica FIAT 127, a partire dall’iconico motore da 45 CV del modello italiano, era uno dei veicoli più noti, soprattutto in est europa. Adesso, il mito della Yugo sarebbe pronto a rivivere, e il modello prodotto dall’allora azienda automobilistica jugoslava sarebbe pronto a tornare sul mercato e ad imporsi nel segmento del low cost.
L’imprenditore serbo Aleksandar Bjelić sarebbe infatti pronto ad investire per far tornare la Yugo ai vertici dell’automotive europeo, e ha lanciato la sfida proprio all’azienda che oggi è diventata il simbolo del low cost del vecchio continente: “Dacia deve allacciarsi le cinture“ ha avvisato. L’obbiettivo e avere prezzi ancora più bassi per riuscire a dominare il segmento del low cost, ripercorrendo un po’ quello che è stato il percorso di Dacia (che ai tempi della Yugo non aveva certo l’influenza odierna). L’azienda vorrebbe offrire modelli dai costi ancora più bassi di quelli Dacia, approfittando del fatto che l’azienda rumena è stata costretta ad alzare progressivamente i costi dei suoi listini rispetto agli inizi per via dell’incremento della tecnologia sulla propria gamma. Bjelik conta di regalare al pubblico modelli da circa 12.000 euro.
Come riportano i colleghi di hdmotori, l’idea è proporre modelli dal design retro, con motorizzazione ibrida, e ultra economici per andare ad aggredire la fascia più bassa del mercato ormai rimasta scoperta. I primi modelli potrebbero uscire già nel 2027. Non resta che aspettare e vedere se il nuovo esperimento andrà a buon fine