Sette posti e costa meno di un'utilitaria, il SUV che può spaccare ogni record è arrivato (Reportmotori.it)
Il nuovo SUV low ccost debutta con batterie semi-solide, autonomia fino a 610 km e un prezzo che fa tremare il mercato
L’arrivo dei marchi asiatici ha travolto il mercato europeo dell’auto, e quello che inizialmente sembrava un fenomeno limitato alle citycar elettriche economiche si espanso in maniera velocissima.
Tra i gruppi che stanno investendo maggiormente nel Vecchio Continente c’è MG Motor, marchio britannico oggi controllato dal colosso cinese SAIC. Dopo aver attirato attenzione con modelli a lunga autonomia e prezzi competitivi, MG ha adesso presentato un nuovo SUV che punta a diventare uno dei prodotti più interessanti della categoria.
Si chiama MG 4X ed è un SUV completamente elettrico lungo circa 4,5 metri, pensato per sfidare direttamente modelli come la BYD Atto 3 in uno dei segmenti più importanti del mercato globale. La nuova 4X punta molto sull’equilibrio tra tecnologia, autonomia e accessibilità economica, ed introduce una soluzione tecnica che potrebbe diventare centrale nei prossimi anni, le batterie allo stato semi-solido.
Il settore automotive sta accelerando fortemente sullo sviluppo di nuove batterie, considerate fondamentali per migliorare autonomia e tempi di ricarica delle auto elettriche, ed MG è tra i protagonisti di questo nuovo trend, e dunque la MG 4X sarà infatti disponibile anche con una batteria allo stato semi-solido, soluzione che rappresenta un’evoluzione delle tradizionali celle agli ioni di litio.
Nella versione con questa tecnologia il SUV offre circa 510 chilometri di autonomia nel ciclo cinese CLTC. La variante con batterie LFP tradizionali arriva invece fino a 610 chilometri di autonomia dichiarata.
Numeri molto elevati per un SUV di queste dimensioni, soprattutto considerando il posizionamento commerciale che MG sembra voler adottare. I clienti potranno scegliere tra una versione da 168 cavalli e una più potente da 201 CV, entrambe pensate principalmente per un utilizzo quotidiano e familiare piuttosto che sportivo.
L’abitacolo segue invece la filosofia ormai tipica delle auto cinesi di nuova generazione: design minimalista, ampi schermi digitali, dotazioni tecnologiche ricche e forte attenzione al comfort.
Secondo le prime indiscrezioni, in Cina la nuova MG 4X potrebbe partire da circa 12.500 euro al cambio. Una cifra impressionante considerando autonomia, dimensioni e livello tecnologico del modello.
Se dovesse arrivare in Europa il rischio che il prezzo sarebbe inevitabilmente molto più alto a causa di tasse, omologazioni e costi logistici è concreto, ma se così non dovesse essere saremmo di fronte veramente ad un’auto che può spaccare qualunque record.