Fa 2000 km con un solo pieno e costa poco più di 10 mila euro: l'auto cinese che conquisterà l'Europa (Reportmotori.it)
Dalla Cina arriva una nuova auto low cost che avrà un’autonomia praticamente infinita, di ben 2000 km, e promette scintille anche in Europa
Il mercato automobilistico cinese sta mandando segnali sempre più chiari all’Europa, oggi i marchi asiatici stanno alzando rapidamente il livello tecnologico, puntando su autonomie elevatissime, ricariche ultra rapide e dotazioni sempre più ricche, mantenendo listini che, visti dall’Europa, sembrano quasi irreali.
Tra le aziende che stanno accelerando maggiormente c’è BYD, ormai diventata uno dei simboli dell’industria automobilistica cinese. Dopo aver conquistato quote di mercato importanti nel settore elettrico, il gruppo continua a espandere la propria gamma con modelli sempre più sofisticati.
L’ultima novità arriva dal Salone di Pechino 2026, dove è stata presentata la nuova BYD Sealion 05. Un SUV che punta soprattutto su autonomia, efficienza e tecnologia, anche se c’è una notizia che farà discutere molti appassionati europei: il modello, almeno per ora, non arriverà in Italia.
La Sealion 05 sfrutta la quinta generazione della tecnologia plug-in hybrid DM-i sviluppata da BYD, combinando un motore benzina 1.5 con una parte elettrica particolarmente evoluta. L’efficienza termica dichiarata arriva al 46%, un valore molto elevato per un motore a combustione interna.
I numeri sui consumi sono quelli che attirano maggiormente l’attenzione. Si parla di circa 3 litri per 100 chilometri, mentre nella configurazione più efficiente l’autonomia complessiva supera addirittura i 2100 chilometri secondo il ciclo cinese CLTC.
In Cina, la nuova BYD Sealion 05 parte da circa 12.200 euro al cambio attuale, una cifra che, vista dall’Europa, appare quasi incredibile per un SUV di queste dimensioni e con questo livello tecnologico. Se il prezzo dovesse essere confermato anche in Europa, saremo davanti a un capolavoro.
La versione completamente elettrica della BYD Sealion 05 introduce le batterie Blade abbinate a un’architettura da 800 volt, una soluzione tipica di modelli premium molto più costosi. Grazie alla tecnologia di ricarica ultra rapida, BYD dichiara la possibilità di passare dal 10% al 97% della batteria in circa nove minuti.
Le varianti disponibili offrono potenze fino a 322 cavalli, con autonomie elettriche dichiarate tra 540 e 630 chilometri nel ciclo CLTC. Numeri che collocano il SUV cinese in una fascia molto competitiva anche rispetto ai modelli europei più evoluti.
Interessante anche la versione plug-in hybrid, che abbina il motore termico da 99 cavalli a un’unità elettrica da 161 cavalli. In modalità completamente elettrica, l’autonomia può superare i 300 chilometri secondo il ciclo cinese, un dato che va ben oltre la media delle attuali ibride plug-in presenti sul mercato europeo.
La Sealion 05 si colloca tra i segmenti C e D, con una lunghezza di circa 4,62 metri. Lo spazio interno è uno dei punti forti del modello, così come il bagagliaio, che può arrivare fino a 650 litri nelle versioni ibride. La variante elettrica aggiunge anche un vano anteriore da 110 litri.