Il tuner tedesco che da sempre offre modifiche estetiche e componentistiche alle vetture della Casa
della Stella a tre punte non ha perso tempo ad intervenire sul modello top di gamma quale la nuova Mercedes-Benz Classe S
Del resto questo preparatore già da diversi anni rende le Mercedes più veloci è cattive, tra le sue ultime realizzazioni ricordiamo la Brabus 800 Adventure XLP
Un upgrade estetico e tecnico che mira a rendere la quattro porte tedesca decisamente cattiva, con un look che esula dall’eleganza di un’ammiraglia per cedere il posto ad un design cattivissimo e che esprime potenza.
Il kit comprende uno spoiler anteriore con l’obiettivo di migliorare l’efficienza aerodinamica, nuove cornici delle prese d’aria laterali, indicatori laterali a LED, inserti nel paraurti posteriore da dove fuoriescono i doppi terminali di scarico.
Sul bordo del bagagliaio c’è un accenno di spoiler in carbonio nudo, mentre i cerchi sono offerti da 19, 20 e 21 pollici, colorati nel colore della carrozzeria e possono calzare pneumatici Continental, Pirelli o Yokohama con diverse misure all’anteriore ed al posteriore.
Per assicurare maggior comfort, è stata abbassata l’altezza da terra di 25 mm, altezza che può comunque variare seconda la modalità di guida selezionata.
L’abitacolo è tutto rivestito in pelle pregiata, con tutti gli interruttori rivestiti in cromo, con tutte le finiture in fibra di carbonio ed esclusivi battitacco che possono illuminarsi di bianco o cambiare colore sincronizzandosi con l’illuminazione interna.
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Ma gli interventi non si sono limitati alla parte estetica, perché anche il motore ibrido a sei cilindri in linea da 3.0 litri guadagna in potenza e grazie al modulo plug and play Brabus è ora in grado di erogare 500 CV con una coppia di 590 Nm, guadagnando rispetto al modello da cui deriva 65 CV e 70 di coppia.
Ciò consente alla vettura di avere una accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi ed una velocità massima, autolimitata, di 250 km/h.
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