Una nuova serie di test su strada ed in pista hanno coinvolto la nuova Maserati MC20
La supersportiva della casa del tridente continua nella sua fase di sviluppo, con diverse prove che hanno l’hanno coinvolta in diverse condizioni di utilizzo, con prove al freddo e su strade innevate della Valtellina.
Ricordiamo che il Ghiacciodromo di Livigno è la più importate pista di neve e ghiaccio presente sul territorio italiano.
La supersportiva italiano, in un luogo caratterizzato da temperatura particolarmente rigide è stata sottoposta ad una serie di test per saggiare il comportamento della componentistica elastica alle basse temperature, così come quello dinamico della vettura in presenza di un asfalto freddo, gelido ed a bassa aderenza.
Test che non hanno risparmiato, sospensioni, freni, batteria, impianto di climatizzazione.
Una sportiva unica, prodotta in serie, ma che racchiude la più avanzata tecnologia attualmente disponibile nell’automotive.
Ha un motore incredibile, un V6 da 3 litri da ben 630 cavalli di potenza che è stato battezzato Nettuno.
Complice anche un peso estremamente ridotto, meno di 1.500 kg, la supersportiva del tridente brucia i 100 km/h con partenza da fermo in soli 2,9 secondi per una velocità massima pari a 320 km/h.
Il rapporto peso / potenza della MC20 è di 2,33 / cv!
L’intera carrozzeria è realizzata facendo ampio uso di materiali compositi, di fatto è la fibra di carbonio a rivestire ogni suo centimetro.
Lungo il tunnel centrale sono presenti due soli pulsanti, uno adibito alla marcia, l’altro per inserire la retro.
Sei le nuove e bellissime colorazioni disponibili: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma e Grigio Mistero.