Un motore a benzina 4 cilindri da 163 cavalli ed un motore elettrico da 113 cavalli: la BMW 320e promette efficienza e performance!
La potenza complessiva arriva così a 204 cavalli, per una coppia di 350 Nm.
Dal punto di vista delle prestazioni pure, interessanti i dati dichiarati dalla casa madre.
Prestazioni lievemente inferiori per la Touring, che mostra un 7,9 secondi nel classico 0 – 100 km/h per una velocità massima di 220 km/h.
Entrambe sono disponibili anche nella variante xDrive, a trazione integrale intelligente.
La modalità di marcia in elettrico è assicurata dalla presenza di una batteria agli ioni di litio da 12,kWh e dalla capacità di 34 Ah: la berlina riesce così a percorrere con alimentazione esclusivamente elettrica dai 48 ai 57 chilometri, mentre la Touring dai 411 ai 55 chilometri.
La batteria e ricaricabile anche in movimento grazie al recupero dell’energia in frenata: oltre ai due cavi di ricarica di serie, la batteria è ricaricabile anche collegandosi ad una presa domestica convenzionale, oltre che ad una wallbox e stazione di ricarica pubblica.
Diversi i servizi digitali presenti sulla vettura, dal BMW eDrive Zone ai BMW Points: utile la funzione Geo-Fencing via GPS quando si entra in una zona riconosciuta come centrale ed a traffico limitato, la vettura entra in modalità automatica elettrica, sono oltre 80 ad oggi le città europee che offrono questo “servizio” di localizzazione.
La guida a zero emissioni viene anche premiata con i BMW Points (attualmente non disponibile in Italia), un programma a premi che per ogni chilometro percorso in modalità puramente elettrica assegna un punteggio.
I punti raccolti possono esser convertiti in credito da riscattare quando si ricarica la batteria ad alto voltaggio in una stazione di ricarica pubblica BMW.
Prezzi a partire dai 48.450 euro per la berlina e 50.300 per la Touring.