Da Milano a Copenaghen con un solo pieno: questo veicolo fa dimeticare il diesel - reportmotori
Questo veicolo sta superando ogni record: fai oltre 2000 Km senza doverti fermare a fare il pieno, praticamente arrivi da Milano a Copenaghen.
Uno dei motivi per cui le automobili elettriche continuano a fare fatica a far presa su una parte di pubblico è certamente la durata limitata della batteria e alle tempistiche di attesa lunghe che richiede il pieno, oltre alla difficoltà in molte aree di raggiungere facilmente le colonnine di ricarica. Un aspetto che ha via via portato sempre più persone a scegliere i motori ibridi, e di conseguenza anche le aziende a investire sempre di più su questi modelli.
Le automobili ibride hanno raggiunto risultati straordinari sul fronte dell’autonomia, permettendo grazie al contributo di elettrico e carburante tradizionale di percorrere distanze davvero elevate senza mai fermarsi a fare il pieno. In questo senso, l’ultimo modello in arrivo dalla Cina, ancora una volta protagonista sul fronte motori, sta facendo discutere. BYD, colosso dell’elettrico che punta a diventare un riferimento anche sulle altre motorizzazioni e sta investendo molto sull’ibrido, ha presentato un veicolo che offre garanzie davvero importanti sotto questo aspetto: la sosta alle colonnine o al distributore non sarà più un problema.
La BYD Seal 6 offre garanzie davvero importanti sul fronte dell’autonomia. L’azienda, che ha presentato il modello in cima, è stata capace di raggiungere ben 2.370 Km complessivi unendo batteria e benzina: praticamente con un pieno completo si può arrivare dal nostro paese alla Danimarca.
Il sistema ibrido del veicolo sfrutta un motore 1.5 benzina aspirato da 101 CV di potenza con un propulsore elettrico, disponibile da 163 oppure 238 CV. Sono disponibili due diverse batterie, da 25 e 34 kWh, con quest’ultima l’autonomia è elettrico è di 320 Km. Unita al serbatoio da 65 litri, il dato è di oltre 2.000 Km potenzialmente percorsi. Anche se ovviamente sono da mettere in conto le differenze legate al tipo di percorso e di guida dell’automobilista.
Come se non bastasse, sul mercato cinese il veicolo, una berlina da quasi 5 metri di lunghezza, si mantiene, come ormai d’abitudine, su prezzi davvero bassi: circa 12.800 euro al cambio. In Italia, ovviamente, il prezzo è più elevato: la Seal nel nostro continente parte da 38.000 euro, e per il momento ancora senza l’autonomia straordinaria dell’ultima versione del modello. Si spera, ad ogni modo, di avere presto a disposizione il modello cinese.