E' un mix tra una Porsche e una Ferrari ed ha un motore V8 100% italiano: un modello spettacolare - reportmotori
Questo modello è un misto tra una Porsche e una Ferrari. Motore super: è un V8 ed è completamente italiano, che spettacolo.
Porsche è uno dei marchi piiù amati dagli appassionati di motori. Nel corso dei decenni l’azienda tedesca ha prodotto alcune delle vetture più apprezzate da collezionisti e automobilisti provenienti da ogni parte del mondo. Quando si tratta di modello particolarmente iconici, può capitare che questi diventino protagonisti di personalizzazioni e tuning da parte di meccanici, esperti del settore, contenct creator o semplici appassionati.
Questa volta, è proprio un modello Porsche ad essere al centro di questo ambizioso progetto. Un noto youtuber ha deciso di creare una versione unica nel suo genere del gioiello dell’azienda tedesca unendolo ad un iconico motore che ha fatto la storia del made in Italy. Quando si uniscono due colossi come l’automotive tedesco e quello del nostro paese, il risultato non può che essere degno di nota. Questa originale vettura è infatti già diventata virale nei social network facendo il pieno di commenti in pochissimo tempo.
Lo YouTuber e ingegnere Jimmy Oakes ha personalizzato una Porsche 911 SC del 1978 inserendo un motore V8 Ferrari/Maserati F136 tutto italiano nel gioiello tedesco al posto del suo iconico boxer. Il veicolo, già simpaticamente ribattezzato Porrari, è un bolide da quasi 400 Cavalli grazie al propulsore made in Italy, già visto nella Maserati Quattroporte del 2007. Grazie ad una stavva personalizzata e ad un adattatore Kennedy Engineered Products il motore è stato reso compatibile con il cambio della Porsche. E’ stato poi realizzato da zero l’impianto elettrico, sfruttando una centralina Link ECU G5 e integrando i corpi farfallati di una BMW M3 S65 con adattatori e trombe stampati in 3D. A completare i dettagli tecnici sospensioni rinforzate Stance Suspension, e freni Brembo a quattro pistoncini.
I lavori hanno coinvolto anche la carrozzeria, che è stata allargata con saldature manuali per accomodare le modifiche. E’ stato poi integrato un tetto in fibra di carbonio EP9 Autosport al posto di quello originale. L’auto ha già dato prova del suo potenziale devuttando in Formula DRIFT, principale campionato di drifting professionistico negli Stati Uniti. Come spesso avviene, il veicolo è già diventato una vera chicca per gli appassionati, colpiti dalle performance di questa particolare Porsche “italiana”.