La novità italo cinese al giusto prezzo (Canva) Reportmotori.it
Prendi un cognome noto, uno studio di design italiano e un potente motore V4 da 600 cm³, unito all’offensiva commerciale cinese, e avrai un capolavoro che potrebbe sbaragliare il mercato.
I Saloni internazionali del motociclo ci hanno abituato negli ultimi anni a rivalutare le proposte provenienti dalla Cina, grazie a design accattivanti e motori sempre più affidabili. La ricetta è una magica combinazione, a volte, di uno sposalizio italiano e cinese.
Il risultato: vendite record sul mercato, come nel caso di Benelli. Una novità, su due ruote, pronta a sbaragliare il mercato sta arrivando, e noi siamo orgogliosi di portarvi una anticipazione e un assaggio di un capolavoro ingegneristico firmato C-Creative, lo studio fondato da Giovanni Castiglioni e portato avanti da suo figlio. Il mondo delle due ruote si è evoluto e oramai è venuto meno il pregiudizio nei confronti delle moto asiatiche.
QJMotor è il brand motociclistico del gruppo Qianjiang — lo stesso che controlla anche Benelli — che ha investito in un progetto italo-cinese dal nome “Equus”, in latino, vuol dire cavallo. Un cavallo di razza che colpisce al primo sguardo. L’innovazione e la modernità lasciano spazio alla tradizione cafè racer in una versione 3.0, con una motorizzazione super interessante, un V4 a 90° 600 cm³, 68 CV a 10.500 giri/min e 54 Nm di coppia a 8.000 giri/min.
Il cambio è a sei marce, la velocità massima dichiarata supera i 180 km/h. Un prezzo di listino accattivante sotto i 10.000 euro. Una formula vincente che conquista in forma e in sostanza, le linee tese e squadrate, volte al minimalismo che dialogano con un telaio in alluminio, una forcella rovesciata all’anteriore e cerchi a raggi.
Tutto viaggia in perfetto equilibrio, passato e futuro, con un peso contenuto sotto i 220 Kg. Una moto che sembra una special, portatarga a filo sulla ruota posteriore, gli specchi al manubrio integrati e il doppio freno a disco a margherita all’anteriore. Una moto che trasuda virilità e forza pronta ad essere domata come un cavallo selvaggio. Una due ruote che sia da ferma fuori al bar o in movimento non passerà inosservata. Non ci resta che aspettare la commercializzazione in Italia di questa meraviglia e prenotare un test rider per valutare in prima persona le valutazioni alla guida.