E’ omologata anche per i minorenni, perché è stata omologata come quadriciclo, la Citroen Ami è originale.
E’ lunga 2,41 mt, con cerchi da 14”, può ospitare due persone con le portiere laterali i cui cristalli , e questo è un chiaro richiamo alla 2CV, si aprono solo parzialmente verso l’alto.
Non mancano altri elementi caratteristici della Citroen , come il parabrezza quasi verticale, ed i gruppi ottici anteriori su due livelli.
L’abitacolo è molto luminoso, grazie alle ampie superfici vetrate ed al tetto panoramico.
Gli interni sono ridotti all’essenziale ma in ogni caso strutturati come su di un’auto tradizionale e l’infotainment si può gestire dal proprio smartphone.
Non è stato espresso alcun valore circa la possibilità di ospitare piccoli bagagli, che possono essere sistemati sia nel vano piedi del passeggero, sia dietro i sedili.
La commercializzazione in Europa è prevista per la prossima estate, pur se per il mercato italiano non sono stati ancora resi dati ufficiali.
Il prezzo della vettura, in Francia, è stato fissato in 6.000 euro grazie ad una serie di incentivi e forme di finanziamento con tutte le procedure di acquisto che potranno essere fatte on line.
La propulsione conferma la destinazione della vettura nell’ambito cittadino.
Il motore elettrico è da 6 kW abbinato a batterie da 5,5 kWh, che sono state posizionate sotto il pavimento.
L’autonomia è di 70 km con la possibilità di raggiungere una velocità massima di 45 km/h.
La ricarica delle batterie da una presa domestica richiede circa tre ore mentre non sono stati comunicati dati per un’eventuale ricarica da una wallbox.