Ad annunciarlo, come risultato di una strategia di mercato, la Mahindra Racing, gruppo indiano, ora punterà alle corse con motori elettrici.
Nonostante l’annata non brillante, la classe leggera perderà uno dei grandi protagonisti della stagione scorsa che fece suoi tre GP.
Dal 2018 quindi nessuna Mahindra MGP30, la moto da competizione della Casa indiana sviluppata in Italia, correrà nella quarto di litro.
