Costruita a mano, vanta un peso di soli 1029 kg ed un propulsore in grado di erogare ben 330 cavalli ed oltre 340 Nm di coppia massima: la nuova Eagle Spyder GT vanta un monoscocca in alluminio, così come la scatola del cambio ed il blocco motore, oltre ad avere tutta una serie di componenti in magnesio.
Saranno pochissimi gli esemplari prodotti, del resto una Speester che si rispetti merita esclusività e carattere e così ogni singolo componente della Eagle Spyder GT può esser personalizzato su richiesta ed a misura del cliente.
La sua velocità massima supera i 270 km/h ( 170 miglia ),mentre nel classico scatto 0-100 km/h, la bellissima scoperta inglese, interamente in alluminio, fa segnare un tempo inferiore ai 5 secondi.
Prezzo: 695.000 sterline
Specifiche tecniche Eagle Spyder GT
Engine: 4.7 litre straight six, longitudinal front mounted, aluminium block
Cylinder Head: Aluminium big valve twin cam
Fuelling: Triple 2″ SU Carburettors
Power: 330bhp @ 4800rpm
Torque: 340lb ft @ 3600rpm
Transmission: Five-speed manual gearbox, rear-wheel drive, limited-slip differential
Front suspension: Double wishbones, torsion bars, adjustable Öhlins damper units, anti-roll bar
Rear suspension: Lower wishbone with load bearing driveshaft, twin spring/adjustable Öhlins damper units, anti-roll bar
Brakes: AP Racing aluminium calipers, ventilated discs, 315mm front, 280mm rear, servo assisted
Wheels: 6 x 16 front, 7.5 x 16 rear, aluminium rims with stainless steel
Tyres: 225/55 R16 front, 235/60 R16 rear
Weight: 1029kg
Power-to-weight: 326bhp/ton
0-60 mph: Under 5.0 sec
Top speed: Over 170mph
Height: 1,105 mm
Length: 4,260 mm
Width: 1,740 mm
