Nuova Porsche 911 Carrera 4 / 911 Targa 4

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E’ tempo di aggiornarsi e così seguendo la scia della 911 di ultima generazione anche le Porsche 911 Carrera 4 e 911 Targa 4 si rifanno il look , accogliendo anche le ultime novità tecniche e motoristiche .

I clienti della casa di Stoccarda preferiscono sempre di più la trazione integrale , un plus che assicura non solo maggior sicurezza ma anche maggiori prestazioni e divertimento e così le nuove Porsche 911 Carrera 4 e Targa 4 optano per una serie di affinamenti meccanici che ne aumentano il piacere di guida .

Motori turbo e consumi ridotti
I motori boxer Porsche sono una pietra miliare nel segmento delle vetture ad altissime prestazioni , una tecnologia frutto di oltre 40 anni di esperienza che porta su strada numerose soluzioni tecniche derivate dal Motorsport .

I nuovi motori che equipaggiano le Porsche 911 Carrera 4 e Targa 4 sono sovralimentati , un plus questo che ha permesso una consistente riduzione della cilindrata , da 3,6 e 3,8 litri agli attuali 3 litri , ma che ha consentito al tempo stesso un notevole incremento di potenza .
La Porsche 911 Carrera 4 può vantare ora una potenza massima di 370 cavalli ed una coppia di 450 Nm , valori che nel caso della Carrera 4S sale addirittura a 420 cavalli e 500 Nm di coppia massima .
L’incremento di potenza sulla versione S è frutto non solo della geometria modificata dell’impianto di scarico ma anche dell’elettronica del motore e di turbine modificate .

Che look !
Seguendo gli aggiornamenti stilistici che hanno caratterizzato la 911 di ultima generazione anche sulle nuova Porsche 911 Carrera 4 e Targa 4 troviamo una serie di affinamenti estetici : passaruota posteriori allargati di 44 millimetri , luci posteriori raccordate e con design tridimensionale, fari anteriori con luci diurne a quattro punti , cofano posteriore con lamelle verticali e maniglie portiere prive di guscio .

Prestazioni esaltanti grazie al turbo
La trazione integrale presente sulle Porsche 911 Carrera 4 e Targa 4 ha permesso addirittura di ottenere prestazioni migliori rispetto alle versioni a trazione posteriore, segno non solo dell’efficacia di azione del sistema di trasmissione integrale ma anche del perfetto lavoro svolto dal cambio PDK e dal telaio adattivo .
A seconda dell’equipaggiamento i 100 km/h con partenza da fermo vengono raggiunti in 3,8 e 4,3 secondi , mentre la velocità massima in base al modello varia tra i 287 ed i 305 km/h .

Di serie un telaio adattivo .
Su tutte le Porsche 911 a trazione integrale viene offerto di serie il telaio PASM con assetto ribassato di 10 millimetri .

La trazione integrale è a comando elettroidraulico , sistema che garantisce maggiore rapidità e velocità di risposta , mentre il telaio PASM aumenta la stabilità della sportiva tedesca grazie ad ammortizzatori di nuova generazione che garantiscono comfort e stabilità nell’uso sportivo .

Prezzi:
911 Carrera 4 107.926 Euro
911 Carrera 4S 122.444 Euro
911 Carrera 4 Cabriolet 121.346 Euro
911 Carrera 4S Cabriolet 135.864 Euro
911 Targa 4 121.346 Euro
911 Targa 4S 135.864 Euro