Arrow BMW C650GT

Published by

Redazione ReportMotori.it

12 anni ago

Tempo di lettura: 2 minuti

Il maxiscooter come l’intende BMW: C600 Sport e C650GT. Gli scarichi per C600 sono già stati presentati qualche mese fa, sono ora disponibili anche i kit per il C650GT, basati come per il “fratello sportivo” sul terminale Race-Tech, da montare sui collettori Arrow (che consentono di eliminare il catalizzatore originale) e sui collettori originali. I terminali, disponibili in titanio, alluminio ed alluminio anodizzato nero, montano il fondello in carbonio, sono omologati per uso stradale (Direttiva 97/24/EC ch. 9) con dB-killer estraibile. Più potenti (guadagno di potenza di circa 2cv con lo slip on e di circa 3.5cv con il kit completo) e più leggeri (il risparmio in peso arriva circa al 40%, a seconda delle versioni), questi scarichi danno uno stile completamente differente a C600 e C650.

Il montaggio, rispetto al C600, è leggermente differente, e le modifiche introdotte hanno reso necessario diversificare i codici degli scarichi tra C600 Sport e C650GT.

C650 GT
73508PK– Slip-on omologato linea Race-tech in titanio con fondello carby (459,00 €)
73508AK– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio con fondello carby (329,00 €)
73508AKN– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio “Dark” con fondello carby (329,00 €)

73008MI– Collettore racing (decatalizzato) per slip-on Arrow o originale (218,00 €)

C600 Sport
73504AO– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio con fondello inox (284,00 €)
73504AON– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio “Dark” con fondello inox (284,00 €)
73504PK– Slip-on omologato linea Race-tech in titanio con fondello carby (459,00 €)
73504AK– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio con fondello carby (329,00 €)
73504AKN– Slip-on omologato linea Race-tech in alluminio “Dark” con fondello carby (329,00 €)
73004MI– Collettore racing (decatalizzato) per slip-on Arrow o originale (218,00 €)

Suggeriamo di far controllare il livello CO una volta installato lo scarico. Lo sviluppo e le prove effettuate sono stati eseguiti sul veicolo completamente originale.

Per ulteriori informazioni potete visitare il sito della casa umbra www.arrow.it.