Peugeot 205 Turbo 16
La Peugeot decise così di produrre in serie limitata la 205 Turbo 16, un vero e proprio prototipo: motore posteriore centrale da 1,8 litri, carrozzeria composita e trazione integrale.
Nella versione destinata alla circolazione stradale la potenza era di 200cv, ma…. nell’uso agonistico furono 370 i cv che permisero alla Peugeot 205 Turbo 16 di vincere ai mondiali rally dal 1984 al 1986 due titoli costruttori e due titoli piloti.