Il nuovo Suzuki Burgman 400 si caratterizza oltre alla presenza dell’ABS anche per una serie di migliorie che ne hanno aumentato la prontezza del motore, favorendo così i rapidi spostamenti anche su percorsi extraurbani.
Utile anche al fine di un maggior raggio di azione, il serbatoio della benzina con capienza di 13,5 litri e la nuova forcella telescopisca con escursione ora di 110mm.
Vediamo in breve le caratteristiche salienti del nuovo Burgman 400:
· Motore DOHC da 400cm3 a 4 tempi monocilindro a iniezione elettronica.
· La disposizione DOHC (doppio albero a camme in testa) per una combustione più efficiente, permette una progressiva e pronta accelerazione. Serbatoio da 13,5 litri, per maggiore autonomia nelle lunghe distanze.
· Il grande catalizzatore di scarico è supportato da un sistema di rilevamento dotato di sonda lambda.
· Il sistema ISC (Idle Speed Control) garantisce un regime di minimo ottimale in diverse condizioni.
· La ruota anteriore da 14 pollici monta un doppio freno a disco idraulico da 260 mm; la ruota posteriore presenta invece un freno a disco idraulico da 210 mm.
· La leva del freno a mano posto all’interno dello scudo anteriore può essere comodamente utilizzata come freno di stazionamento agendo sulla ruota posteriore.
· Ancora più sicuro grazie all’ABS (Antilock Brake System), che controlla la velocità della ruota, adattando la forza frenante alle condizioni di aderenza.
· Forcella anteriore telescopica con steli da 41 mm per una generosa escursione di 110 mm, e sospensione posteriore mono ammortizzatore da moto regolabile nel precarico molla. Il principale beneficio è una maneggevolezza e una capacità di manovra da moto vera e propria.
· Vano sottosella da 62 litri in grado di contenere due caschi integrali o una valigetta 24 ore, e uno scomparto più piccolo all’interno. Comoda luce di cortesia sotto la sella con interruttore per l’accensione.
· Nella parte posteriore del cupolino sono presenti tre scomparti richiudibili: un grande vano da 10 litri con comoda presa DC per il caricamento di apparecchi elettrici in moto e due piccoli scomparti.
· Lo schienale del guidatore è regolabile in incrementi di 10 mm alla pressione di una leva.
· L’interruttore di accensione è dotato di una protezione magnetica resistente alla manomissione e incorpora il Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS), con sistema immobilizer.
· Un anello metallico saldato al telaio permette di passare una catena attraverso la carrozzeria per poi legarla a un appiglio fisso.
· Il completo e chiaro quadro strumenti comprende un tachimetro, un contagiri, un contachilometri, un orologio e indicatori per temperatura ambiente, consumo carburante medio, livello carburante e temperatura del refrigerante.
· Colori: bianco, nero, grigio