Addio elettrico, dalla Germania arriva il nuovo motore che salva il termico - reportmotori
Addio elettrico, il nuovo motore tedesco salva il termico: è una vera svolta per il settore. Sarà super sostenibile.
L’elettrico sembra ormai essere la strada designata per il futuro dei motori, La sostenibilità ambientale è un requisito fondamentale nell’industria dei motori odierna. I modelli a batteria continuano però a non convincere parte del pubblico.
In primo luogo a far desistere molti dall’acquisto di questi veicoli è l’autonomia limitata della batteria, e le tempistiche di ricarica ben più elevate rispetto ai classici motori tradizionali. Questo, unito al fatto che le colonnine di ricarica non sono ancora diffuse in molte zone del nostro territorio, ha frenato per molti aspetti la diffusione dell’elettrico e il raggiungimento dei requisiti di sostenibilità prefissati dalle istituzioni. Per questo le aziende sembrano pronte a valutare soluzioni alternative, che possano affiancare l’elettrico e rappresentare uno strumento in più che possa aiutare a promuovere una mobilità più sostenibile. Tra le alternative più gettonate c’è sicuramente l’idrogeno.
Anche l’industria tedesca comincia a puntare sull’idrogeno, come dimostrano gli sforzi in tal senso effettuati da colossi come BMW. Una nuova ricerca può però cambiare completamente le carte in tavola e rivoluzionare il settore. L’Università Otto-von-Guericke di Magdeburgo, in collaborazione con il centro tecnologico WTZ Roßlau, sta infatti lavorando ad un nuovo motore a idrogeno a ciclo chiuso basato su un sistema a combustione. Un motore che riesce a raggiungere il 60% di efficienza termica, risultati straordinari.
E’ infatti un motore che nel processo di combustione non comporta emissioni fannose, non espellendo gas di scarico grazie al sistema al ciclo chiuso. L’idrogeno viene bruciato grazie a ossigeno e gas, per una combustione che non da vita ad ossidi di azoto ed è quindi sostenibile dal punto di vista ambientale. Non ha quindi da questo punto di vista i problemi dei motori termici tradizionali.
Questo motore potrebbe cambiare le carte in tavola nel settore dei motori, soprattutto per quanto riguarda i mezzi di trasporto pesanti, che fanno fatica con l’elettrico per via del grande peso delle batterie. L’idrogeno continua dunque ad essere una delle soluzione maggiormente prese in considerazione per il futuro. I costi di questa tecnologia sono ancora molto alti, ma gli investimenti e il lavoro svolto per renderla sempre più accessibile possono portare l’idrogeno ad essere l’alternativa più credibile all’elettrico.