Stellantis brutte notizie - Reportmotori.it
Il gruppo Stellantis si ritrova nuovamente costretto ad avviare un richiamo, per via di guai seri ad un motore specifico. L’Alfa Romeo Junior e la Jeep Avenger sono tra i modelli più a rischio.
Per il gruppo Stellantis il 2026 è iniziato in maniera positiva in territorio europeo, con vendite in crescita. L’Italia è uno dei paesi più trainanti in tal senso, con un aumento delle immatricolazioni quasi doppio rispetto all’andamento di mercato. Tuttavia, arriva una nuova notizia negativa, riguardante il richiamo di centinaia di migliaia di modelli, non certo una novità al giorno d’oggi.
Il tema dei richiami è ormai centrale nel mondo delle quattro ruote, e Stellantis è stata spesso protagonista, in negativo, di procedure di questo tipo. Secondo quanto reso noto da “L’Argus“, il gruppo dovrà intervenire sulla bellezza di 211.725 auto presenti in Francia, ma non è escluso che la campagna di richiamo riguardi anche altri paesi europei. Sotto accusa, come già accaduto in passato, c’è un motore prodotto dal colosso automobilistico.
Scendendo nei dettagli di una vicenda destinata a far discutere, i modelli coinvolti saranno richiamati per problemi al motore PureTech di Stellantis, giunto ormai alla sua Gen3. Nello specifico, si tratta di unità ibride da 110 e 145 cavalli, a seconda della versione che viene selezionata dal cliente nel momento dell’acquisto. Di recente, il gruppo aveva già richiamato dei motori diesel 1.5 BlueHDi, ed ora ci si ritrova coinvolti in una nuova situazione scomoda.
Le vetture sono state prodotte tra il 2023 ed il 2026, e tra di esse figurano la Jeep Avenger e l’Alfa Romeo Junior, modelli che hanno acquisito una certa popolarità nel corso degli anni. Secondo quanto reso noto dalla fonte sopracitata, il richiamo è causato da un gioco insufficiente tra il condotto del filtro antiparticolato ed il cappuccio di protezione del motorino di avviamento-generatore a 48 Volt.
Tra i pericoli principali, c’è il rischio che si verifichi anche un incendio, ma solo in casi estremi. Per il momento, Stellantis ha ricevuto solamente 36 incidenti, di cui 12 con incendio nel vano del motore, ma che non hanno causato danni alle persone. Una volta che l’auto incriminata sarà riportata in officina, l’intervento di riparazione avrà una durata di mezz’ora.