Svelata l'Aprilia da 150.000 dollari (media press) Reportmotori.it
Gira voce che un italiano si sia messo in testa di produrre una moto stradale dal valore di 150.000 dollari. Cosa c’è di vero lo scoprirete in questo approfondimento.
Il Belpaese esercita un fascino unico dettato sempre da realizzazioni di prodotti di alta qualità in tutti i settori. La storia del motociclismo italiano passa attraverso la produzione di modelli unici ed inimitabili che hanno scritto le pagine indelebili in pista e fuori. Ducati come Aprilia possono vantare un’esperienza racing come poche altre marche al mondo, portando a colpi di titoli e di vittorie la bandiera tricolore sulla vetta del mondo. Un esercizio di stile che accende la passione e apre il portafoglio di certi fortunati che possono acquistare moto molto simili a quelle dei loro beniamini, per rivivere su strada l’emozione da gara.
In Texas è stata svelata una moto italiana fuori dal comune, un’Aprilia, che ha aperto i cuori e ha attirato la nostra attenzione su una due ruote maturata sull’asfalto della MotoGP. La Casa di Noale ha presentato al Gran Premio degli Stati Uniti 2026 la X 250TH per celebrare il 250° anniversario della firma della Dichiarazione di Indipendenza degli Stati Uniti d’America avvenuta il 4 luglio 1776. Una moto unica, con caratteristiche tecniche di rilievo da scoprire insieme: motore V4 da 1099 cc con specifiche racing SBK sviluppato dal Reparto Corse eroga 240 CV a 13.750 giri (regime massimo 14.100 giri) con coppia massima di 131 Nm a 11.750 giri. Ineguagliabile perchè è la prima e unica moto al mondo in commercio equipaggiata con freni carbon-carbon.
La finalità è stata per la Casa di Noale di lavorare sulla bilancia e ridurre il peso della moto a soli 165 kg a secco. Un impianto frenante degno di una MotoGP al fine di assicurare una esperienza di guida esaltante staccata dopo staccata. Il diametro dei cerchi è 340 mm high mass, abbinati a pastiglie in carbonio e pinza in alluminio ricavata dal pieno con alette di raffreddamento.
Una moto pensata per tagliare il vento, vista di profilo la si apprezza nelle novità derivate dalla pista: combinazione di seat wings e tail wings per migliorare l’assetto aerodinamico. Un tripudio di carbonio per una veste, la livrea, Stars and Stripes. La gestione di tanta potenza in un rapporto con il peso è affidato a un telaio a doppia trave in alluminio abbinato a sospensioni Öhlins meccaniche con setup dedicato, tra cui spicca la forcella pressurizzata.
La gestione elettronica è affidata alla centralina APX di Aprilia Racing. Marchesini firma i cerchi e Pirelli le scarpe. Dall’Aprilia ci fanno sapere che 25 dei 30 esemplari saranno destinati al mercato statunitense al prezzo di 150.000 dollari, mentre i restanti 5 saranno dedicate agli altri mercati al prezzo di 115.000 euro più IVA.