Tremendo incidente nel GP di Suzuka, se l'è trovato davanti all'improvviso: schianto impressionante, le immagini hanno scosso tutti (Video) - reportmotori.it
Incidente drammatico durante il GP del Giappone a Suzuka. La dinamica ha impressionato tutti
Kimi Antonelli ci ha preso gusto. A Suzuka è arrivata la seconda vittoria consecutiva per il pilota della Mercedes dopo quella di Shanghai. Dopo una partenza difficile in cui si è ritrovato in quinta posizione vanificando la pole position, il pilota bolognese ha rimontato e si è ritrovato al comando dopo l’ingresso della safety car.
E’ accaduto al 22°giro. La gara si è interrotta per un incidente, la cui gravità è emersa nei replay mandati in onda successivamente. Protagonista, suo malgrado, è stato Oliver Bearman, uscito fuori pista con la sua Haas poi schiantatasi contro le protezioni con un impatto violentissimo. A preoccupare sono state anche le prime immagini del pilota, uscito visibilmente zoppicante dalla sua monoposto. Fortunatamente, i successivi accertamenti hanno escluso danni rilevanti. Bearman se l’è cavata con una forte contusione al ginocchio ma poteva andargli davvero molto peggio.
Bearman si è schiantato con la sua Haas nel tratto che porta alla Spoon, uno dei passaggi più significativi del circuito giapponese. La dinamica è stata davvero inquietante. Il pilota britannico si è ritrovato davanti la Alpine di Franco Colapinto che ha rallentato improvvisamente in quanto la sua monoposto stava recuperando energia per ricaricare la batteria. Bearman procedeva a velocità elevata e non ha potuto far altro che sterzare per evitare il tamponamento. La Haas è finita prima sull’erba poi ha tagliato la pista schiantandosi in testacoda sulle protezioni posizionate nella parte opposta.
Da quanto si è appreso, l’impatto di Bearman è avvenuto con una decelerazione di 50G. Le conseguenze per l’ex Ferrari potevano essere ben più gravi ma, fortunatamente, la Haas ha retto efficacemente allo schianto. Ciò che più preoccupa di questo incidente è la possibilità che possano verificarsene altri nei prossimi GP con la stessa dinamica. Si è avverata, di fatto, la grande paura dei piloti ovvero il superclipping. Con questa denominazione si indica il calo improvviso di potenza del motore di una monoposto in un tratto rettilineo dovuto all’esaurimento della batteria della componente elettrica della power unit.
Una circostanza che può verificarsi spesso con il nuovo regolamento tecnico in vigore da quest’anno e che non lascia altra scelta al pilota se non quella di continuare ad accelerare per consentire al motore termico di ricaricare la batteria stessa. Una dinamica, dunque, quasi inevitabile durante la gara. Per questo, i commissari non hanno preso alcun provvedimento nei confronti di Colapinto il quale, evidentemente, non ha avuto colpe per quanto accaduto. Lo spavento comunque è stato tanto.