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Auto

I carburanti aumentano? Questo SUV è la soluzione al problema, l’autonomia è di 1.400 km

Published by
Antonio
Tempo di lettura: 2 minuti

Il caro carburanti sta mettendo in ginocchio gli italiani, ma un nuovo SUV può cambiare le carte in tavola. Ecco i segreti di un modello tutto nuovo, il GPL è la risposta alla crisi.

I carburanti sono tornati a far discutere da inizio mese a questa parte, con rincari che non si vedevano dalla primavera del 2022. Il diesel ha ormai scavalcato i due euro al litro, ma anche la benzina è stata protagonista di aumenti impressionanti, in grado di mettere in ginocchio l’intera filiera italiana.

SUV grande novità – Reportmotori.it

Di tagliare le accise o di imporre la loro mobilità, per il momento, non se ne parla, ed è così che ci si ritrova nuovamente in una situazione di piena emergenza. La Renault ha presentato una versione a GPL di un SUV che potrebbe essere la perfetta soluzione ai rincari, vale a dire la Symbioz ECO-G 120 alimentata con Gas di Petrolio Liquefatto. A sorprendere è l’eccezionale autonomia, ed ora che gli ordini sono stati aperti, sarà bene scoprire da vicino i segreti di questa vettura.

SUV, la Renault Symbioz ECO-G fa 1.400 km con un pieno

La Renault ha dato il via libera agli ordini della nuova Symbioz ECO-G 120, ed il prezzo è già di per sé un suo punto di forza. Il SUV bi-fuel della casa della Losanga parte da 25.900 euro se si considera l’allestimento Evolution, con consegne in partenza dalla seconda metà del 2026. Il motore è un 1.2 tre cilindri da 120 cavalli di potenza massima, con un picco di coppia pari a 200 Nm.

Renault Symbioz in mostra (Renault) – Reportmotori.it

A livello di autonomia, la Symbioz può percorrere la bellezza di 1.400 km con un pieno secondo i dati dichiarati, una bella risposta al tema del caro carburanti. Il serbatoio ha una capacità cresciuta rispetto alla versione precedente, che tocca quota 50 litri, il 20% in più in buona sostanza. Il cambio è manuale con sei rapporti, ma si parla già dell’avvento di una variante automatica.

Come anticipato, la versione ECO-G da 120 cavalli parte da 25.900 euro, mentre la Mild Hybrid AT da 140 cavalli viene a costare 30.550 euro.  La più costosa in assoluto è la Symbioz Iconic Full Hybrid E-Tech da 160 cavalli, con prezzo d’attacco di 37.450 euro. Con il GPL si va molto lontano, ed anche a livello economico è la versione più vantaggiosa.