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L’Audi sta vivendo un buon momento con profitti in crescita e, pur puntando sullo sviluppo di modelli elettrici, la casa dei quattro anelli ha annunciato tanti nuovi modelli a benzina ed a gasolio.
Il 2026 è un anno cruciale per il presente ed il futuro dell’Audi, brand che ha abbracciato una tecnologia multienergia, basata sul mix di motorizzazioni termiche ed elettriche. La casa tedesca sta sviluppando la BEV A2 ed il SUV Q9, dopo aver messo definitivamente da parte la vecchia ammiraglia A8, un modello storico che è ormai giunto al termine della sua produzione.
L’Audi ha fatto il proprio debutto in F1 andando subito a punti in Australia con al volante Gabriel Bortoleto, mostrando però qualche problema in più in Cina. A livello aziendale, la casa tedesca ha mostrato dei progressi in termini di profitti, e l’obiettivo è quello di proseguire questa curva di crescita. I vertici di Ingolstadt hanno annunciato una nuova gamma di motori a benzina e diesel, che sono pronti per equipaggiare i modelli di punta presenti a listino.
Come si vociferava da tempo, l’Audi ha ufficializzato l’avvento di una nuova gamma di motori V6 diesel e benzina, per modelli come la A5, la A6, la RS5 ed il SUV Q5. Saranno tre unità propulsive differenti, con vari livelli di elettrificazione e sovralimentazione. Tutti i motori saranno basati su un’architettura a sei cilindri disposti a V6, così da assicurare a chi è al volante un’ottima coppia, buona spinta a bassi regimi e riduzione degli ingombri e del peso.
Guardando alle varie soluzioni, non mancherà il V6 3.0 TFSI da 367 cavalli, che equipaggerà le vetture tedesche. Presente anche il V6 3.0 TDI da 299 cavalli e 580 Nm di coppia, ma l’opzione più performante è il V6 2.9 TFSI biturbo Plug-In Hybrid da 639 cavalli, che è riservata ai modelli più estremi, come la RS5. Parliamo di un powertrain che assicura un picco di coppia pari ad 825 Nm.