Motore ecco il ritorno al passato - Reportmotori.it
I motori a benzina stanno tornando in voga a seguito della grave crisi dell’elettrico, e diversi marchi hanno deciso di ripensare alla loro strategia. Ecco tutti i dettagli sul cambiamento.
Da diversi anni a questa parte, i marchi automobilistici hanno deciso di svoltare verso l’elettrificazione, così da rispondere alle richieste dei governi sulla ricerca di una mobilità sostenibile. Nonostante l’aumento delle vendite registrato in Europa nel 2025, i numeri delle BEV continuano a non soddisfare i bisogni dei colossi, costringendo così i vertici a dei ripensamenti.
Inoltre, l’Europa ha deciso di cambiare nuovamente le carte in tavola, scontentando alcuni e facendo tirare un sospiro di sollievo ad altri. Il ban ai motori termici previsti per il 2035 è stato infatti cancellato ormai da diversi mesi, aprendo la possibilità di far proseguire l’epopea della benzina e del gasolio. Nelle prossime righe, andremo a scoprire cosa c’è dietro al cambiamento di vedute dei principali marchi, che hanno deciso di riaprire ai motori a combustione interna.
Alcune strategie impostate dai grandi gruppi, che avevano deciso di puntare sull’elettrico, non hanno fruttato i risultati sperati. L’esempio più lampante ci arriva dal crollo di Stellantis, i cui numeri di vendita sull’elettrico non hanno mai convinto realmente, sino a condurre ad un cambio di vedute da parte dell’azienda. Il nuovo CEO Antonio Filosa, che il 21 di maggio presenterà il piano industriale aggiornato, non ha intenzione di proseguire la svolta elettrica del suo predecessore Carlos Tavares, e la scelta di rilanciare sette motori diesel in Europa ne è una prima conferma.
Inoltre, i modelli previsti per il prossimo futuro, che sarebbero dovuti essere full electric, saranno alimentati anche con motore termico, come dimostrano anche i ritardi nel lancio delle nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Le auto elettriche non sono redditizie, ed i marchi, per non collassare, hanno bisogna dei motori termici, così da tentare di scappare da una crisi che appare senza fine.
Il buon vecchio rabbocco di benzina potrebbe durare ancora a lungo, ma molto dipenderà dai futuri sviluppi che domineranno il mercato dell’auto. Anche la Porsche ha deciso di cambiare i propri piani, a seguito del crollo di vendite patito nel corso di questi anni. In queste ultime ore, la casa di Weissach ha comunicato che il suo futuro SUV sarà spinto da motori a benzina da 6 ed 8 cilindri. Inizialmente, questo modello sarebbe dovuto essere solamente elettrico, ma tutto è cambiato.