Arriva la nuova Mercedes Baby Classe G - Reportmotori.it
Il marchio della Stella a tre punte ha scelto di allargare la gamma con un modello a ruote alte di dimensioni inferiori rispetto alla tradizionale Classe G.
La Casa di Stoccarda ha bisogno di trovare nuova linfa, data la crescita dei competitor nel settore delle auto a ruote alte. Il mercato sta esplodendo con tantissimi nuovi modelli che stanno facendo la differenza con il trend dei SUV. La gamma Mercedes si è già arricchita oltremisura di vetture adatte a qualsiasi spostamento ed esigenza, ma l’ultimo progetto potrebbe essere la svolta.
La Mercedes non vuole farsi trovare spiazzata in un segmento più urban, sfidando Jeep, Land Rover, BMW e tanti altri brand che hanno lanciato proposte di diverse grandezze. La Casa teutonica non ha nessuna intenzione di stravolgere il look del suo iconico fuoristrada. In mezzo secolo di storia, con pochissime modifiche estetiche, la Classe G è diventata un’auto dei sogni per gli amanti dei bestioni 4×4. Un mezzo universale arricchito da una impostazione difficile da replicare in forma ridotta, ma è quello che stanno tentando di fare i tecnici tedeschi.
I rumor parlavano solo di un propulsore elettrico per la Baby Classe G che avrebbe dovuto portare avanti la linea EQ della Stella, nonostante i fatturati non abbiano sorriso alla Mercedes nella filiera a zero emissioni. La Casa tedesca ha deciso di creare una piattaforma specifica per questo modello. Si tratterà di un’auto ideale per l’off-road, ma senza rinunciare al piacere di una risposta termica, anche in termini di sound.
Le dimensioni del Baby Classe G risulteranno notevolmente più piccole (30% in meno) rispetto alla versione tradizionale. Spiccano luci diurne semicircolari, che fungono anche da indicatori di direzione. La Classe G, invece, presenta indicatori di direzione dedicati sui parafanghi anteriori. I prototipi in circolazione per i test vantano anche barre portatutto sul tetto, assenti sulla classica Classe G. Date una occhiata al video in basso del canale YouTube AUTO WORLD.
La nuova Classe G, prevista per il 2027 e concepita originariamente come un mezzo esclusivamente elettrico, rientrerà nel cambio di strategia del management. Bruxelles sta iniziando ad aprire scenari nuovi dopo il 2035 e i brand europei stanno ragionando su strategie onnicomprensive per raggiungere elevati numeri di vendita. La robustezza del nuovo modello sarà garantita da un tradizionale telaio a longheroni con elementi derivati dalla piattaforma MMA, la stessa che fa da base alle nuove CLA e GLB. Ora dobbiamo solo attendere l’annuncio sui vari tipi di motori che equipaggerà.