Ha un mix di benzina ed elettrico ed oltre 200 km di autonomia: ora elimina definitivamente le auto elettriche (reportmotori.it)
L’elettrico deve fare i conti con grandi novità per il prossimo futuro e ora arriva l’auto che ha un ibrido particolare.
Continuano le novità nel settore delle auto, con sempre più aziende che hanno deciso di non limitarsi solo alla produzione di elettriche o termiche. L’intento è quello di incentivare quanto più possibile il settore dell’ibrido, con questo che è effettivamente sulla carta il migliore di tutti.
Da un lato si ha modo di poter puntare sulla qualità del termico, ma allo stesso modo si ha la possibilità di lanciare le novità dell’elettrico. Lo si è visto molto in questi anni con Mild e Full Hybrid, ma allo stesso tempo non ci si deve di certo dimenticare del plug-in.
Per molti questa è la soluzione migliore per poter arrivare alla tanto attesa transizione ecologica, perché il plug-in è il modo migliore per continuare a sfruttare il termico, ma avvicinare gli utenti all’elettrico. Ecco allora come sono sempre di più le aziende che hanno deciso di puntarvi, alzando sempre di più i chilometri di percorrenza in versione elettrica.
Ormai le aziende stanno studiando dei sistemi alternativi per quanto riguarda la motorizzazione. Lo si vede con il caso della Audi RS5, la super sportiva della casa tedesca che lancia per la prima volta la versione plug-in High Performance, un modello rivoluzionario come si può evincere in questo video.
La Audi RS5 si basa su di un favoloso motore V6 da 2900 di cilindrata e sommando la componente termica ed elettrica si arriva a più di 600 cavalli. Tra le soluzioni però più interessanti per quanto riguarda le plug-in del futuro vi è la Omoda del Gruppo Chery, che con la 9 ha sfruttato la tecnologia SHS, nota come il Super Hybrid.
Eccellente in questo caso la sua autonomia, considerando come riesce a concedersi ben 145 km con una sola ricarica. Chi invece stupisce tutti nel mercato è la Lynk & Co 08, con questa che invece arriva a 200 km nella sola componente elettrica. In alcuni test sembra che abbia toccato i 300 km, numeri che sono davvero molto incoraggianti non solo per la vettura in questione, ma in generale per lo sviluppo della motorizzazione plug-in.