Lamborghini - Reportmotori.it
Facendo il giusto affare sul mercato dell’usato un’auto di lusso può rappresentare un guadagno. Ecco la storia di una Lamborghini profittevole.
Vi sono vetture che valgono una fortuna perché hanno tutte le caratteristiche che i collezionisti cercano, a partire dal fatto che non si svalutano. Nella Motor Valley ci sono tra i marchi migliori al mondo e Lamborghini è certamente il place to be se siete alla ricerca di una vettura sportiva dalle linee taglienti e spigolose.
La Huracan è stata la supercar più venduta della storia della Lamborghini. Svelata, ufficialmente nel Salone di Ginevra 2014, come l’erede della Gallardo ha alzato l’asticella delle prestazioni. La Huracan, dal nome di un noto toro della razza spagnola “Conte de La Patilla”, ha unito il tradizionale linguaggio stilistico della Casa di Sant’Agata Bolognese a dettagli estremi e novità tecniche all’avanguardia. La Huracan unisce frontale, abitacolo e retrotreno tramite una sola linea. I finestrini laterali creano la tradizionale forma esagonale, creando una silhouette indimenticabile per i puristi.
Sotto al cofano un V10 in abbinamento a una trasmissione doppia frizione (LDF) garantisce, ancora oggi, performance da urlo. La versione Spyder, introdotta nel 2016, ha offerto una valida alternativa. La potenza della LP580-2 consente il raggiungimento di 580 cavalli e una velocità massima di 318 km/h. La LP 580-2 RWD Spyder e la LP640-4 Performante, con un peso inferiore di 40 kg, hanno raggiunto i 640 cavalli. V10 aspirato da 5,2 litri che pulsa sotto il cofano della Huracan EVO RWD fa ancora sognare.
Con una livrea Grigio Telesto, associata a interni in pelle Nero Ade e a una dotazione di optional di qualità, un unità di Huracan ha fatto molto parlare di sé. I cerchi Narvi da 20 pollici, montati su pneumatici P Zero offrono massima aderenza e prestazioni elevate in ogni condizione. Non mancano i freni carboceramici con pinze arancioni ed elementi esclusivi come il cofano trasparente e un impianto stereo dinamico di altissimo livello.
Un ragazzo, dopo averla acquistata, ha deciso di venderla con l’aggiunta di oltre 700 chilometri al contachilometri. In teoria avrebbe dovuto perdere soldi, ma la vendita ha generato un guadagno lordo di 5.246 dollari. Il rendimento finale in termini di surplus non è altissimo, ma rappresenta un segnale di come certe vetture diventano sempre più rare con il tempo. Configurazioni 100% termiche come quella della Lamborghini Huracan EVO RWD non verranno più prodotte. Con un investimento iniziale di 273.754 dollari, 725 chilometri in più sul contachilometri e un prezzo di vendita finale di 279.000 dollari, questo caso è diventato mediatico.