Diesel brutta notizia - Reportmotori.it
Le auto alimentate a motore diesel stanno continuando a calare nelle immatricolazioni, ed il raffronto con le auto elettriche ne è una conferma. Ecco i dati che arrivano dall’Europa nel 2025.
Il mercato dell’auto sta attraversando una fase di profondo cambiamento, con tante novità in atto e la diffusione delle auto elettriche che inizia a dare qualche segno di vita. Difficile, invece, prevedere un futuro positivo per la tecnologia del diesel, che nei primi anni Duemila sembrava destinata a cannibalizzare il settore automotive, ma che dal dieselgate in avanti hanno invece fatto enormi passi indietro.
Inoltre, in Italia il prezzo del diesel è aumentato a seguito delle nuove accise, ed ha superato ormai in quasi tutto il paese quello della benzina. Come vedremo nel dettaglio nelle prossime righe, la vendita delle auto elettriche è nettamente superiore a quella dei modelli a gasolio, che sembrano destinati ormai verso un declino lento ed inesorabile.
Andando nel dettaglio delle vendite di auto in Europa nel 2025, le BEV hanno doppiato quelle a gasolio, siglando ben 2,6 immatricolazioni totali, mentre i modelli diesel non sono andati oltre quota 1,1 milioni di vendite. Il dato riguarda l’Unione Europea, ma anche il Regno Unito e l’Efta. La diffusione delle BEV è così aumentata di una percentuale pari al 29,7%, un dato molto incoraggiante, mentre le diesel fanno un passo indietro importante, pari al 24%.
Guardando alle quote di mercato, le auto elettriche salgono a quota 19,5%, mentre le diesel scendono del 2,7%, attestandosi appena al 7,7%. Non altrettanto positivi sono i dati che riguardano le BEV in Italia, dove le vendite non superano i 95.000 esemplari, totalizzando comunque un passo in avanti del 44,2% rispetto all’anno precedente, merito anche e soprattutto degli incentivi. Le vendite delle auto diesel, invece, sono pari a 147.000 unità, con una perdita del 31,5% rispetto al 2024. Dunque, l’Italia è sicuramente in controtendenza rispetto alla media di tutto il Vecchio Continente.