Auto meno vendute in Italia - Reportmotori.it
La qualità costruttiva nipponica è tra le più rinomate al mondo, ma non sempre i veicoli del Paese del Sol Levante vengono accolti con entusiasmo in Italia.
Il Belpaese rimane legato alle tradizioni, anche e soprattutto in materia di automobili. Spesso si parla del crollo di marchi europei, ma alle nostre latitudini nel 2025 si è registrato un calo notevole della domanda anche dei top brand nipponici. Ci sono dei modelli che proprio non sono piaciuti agli italiani e nel 2025 si è registrato un calo delle immatricolazioni del 2,1% rispetto all’anno precedente.
La classifica delle auto più vendute ha visto ai primi posti Fiat Panda, Dacia Sandero e Jeep Avenger, modelli alla portata della fascia media. In base ai dati delle immatricolazioni pubblicati dall’Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) è emersa la graduatoria delle 20 auto meno vendute in Italia del 2025. Con grande sorpresa vi sono anche veicoli di estrema qualità, per lo più provenienti dal Giappone o dalla Corea del Sud.
L’industria delle quattro ruote sta attraversando una fase di crisi con pochi precedenti storici. Gli italiani alle prese con una inflazione alle stelle hanno preferito tenersi strette le care vecchie auto termiche. Il rovescio della medaglia riguarda il mercato delle auto di lusso. Per questo motivo al primo posto delle vetture meno vendute c’è la Lexus ES, una berlina premium che con appena 19 unità immatricolate nel 2025. Già di per sé le berline quattro porte a tre volumi hanno avuto un calo di vendite, ma la nuova ammiraglia del brand di lusso della Toyota parte da parte da circa 63.500 € per l’allestimento base Executive, arrivando fino a circa 72.500 € – 73.000 € per le versioni top di gamma come F Sport e Luxury.
Sono appena 32 gli esemplari immatricolati lo scorso anno della Mitsubishi Eclipse Cross, il SUV compatto che a sua volta soffre della crisi del marchio giapponese. Un altro brand in difficoltà è KGM che non ha fatto decollare la Rexton, il SUV che ha debuttato nel 2017 col logo SsangYong e che nel 2025 non è andato oltre le 33 immatricolazioni italiane. Rimanendo in Corea del Sud la Hyundai i30 ha toccato quota 71 unità vendute nel 2025. Al quinto posto, tra i flop, troviamo la Mazda MX-30, SUV ibrido range extender con motore rotativo Wankel, che non ha lasciato il segno con appena 79 esemplari venduti.
Gli altri flop in classifica sono i seguenti modelli: