Motore da 1000 CV e prezzo competitivo: il colosso è pronto a stracciare BMW con i suoi nuovi modelli (Reportmotori)
Pensare a un motore da 1000 CV fa pensare sicuramente a modelli super premium e costosi, ma c’è un colosso pronto a ribaltare tutto
Il mercato delle due ruote sta vivendo una fase di forte rinnovamento, con case consolidate e nuovi marchi impegnati in una corsa continua verso innovazione, prestazioni ed efficienza, come confermato dalle tante novità arrivate nell’ultima edizione di EICMA a Milano del mese scorso.
Una delle poche costanti che invece resta ancora oggi un punto di riferimento è il segmento dei motori boxer grazie all’equilibrio naturale, alla fluidità di marcia e alla presenza storica di costruttori che lo hanno elevato a simbolo di affidabilità.
Una sorta di “comfort zone” per gli appassionati di moto, che però si accinge a subire un forte terremoto dopo l’ultimo annuncio del colosso cinese delle due ruote.
ZXMoto, marchio cinese in rapida espansione nato nel 2024 da iniziativa di Zhang Xue, sta infatti sviluppando un nuovo motore boxer da 1000 centimetri cubici con l’obiettivo dichiarato di competere con i colossi europei e in particolare con BMW, da sempre la regina indiscussa di questa architettura motoristica.
Il progetto punta a collocarsi nella fascia premium del mercato pur mantenendo un prezzo più competitivo rispetto ai rivali, una strategia che potrebbe risultare decisiva per conquistare una parte degli utenti attratti dal boxer ma scoraggiati dai listini più elevati delle case tradizionali.
Il nuovo propulsore nasce con l’intento di combinare le qualità classiche dei boxer, come il baricentro basso e la stabilità in curva, con una serie di accorgimenti tecnici orientati a incrementare la potenza, migliorare le vibrazioni residue e rendere la gestione elettronica più sofisticata.
ZXMoto sta investendo molto nello sviluppo di materiali più leggeri, in una nuova camera di combustione ottimizzata e in un sistema di raffreddamento rivisto per garantire costanza di prestazioni anche nelle situazioni più impegnative.
Durante EICMA 2025 il fondatore Zhang Xue ha confermato che l’azienda è intenzionata a portare il nuovo boxer su strada il prima possibile. Le sue parole hanno alimentato l’entusiasmo di chi sta seguendo il progetto con curiosità, perché rappresentano un chiaro segnale della volontà di accelerare i tempi e di portare il prodotto sul mercato in una fase in cui la concorrenza si sta muovendo rapidamente. Questo annuncio suggerisce che i test sono già in una fase avanzata e che ZXMoto punta a inserirsi nel segmento con tempistiche aggressive.
L’arrivo del nuovo motore potrebbe introdurre un elemento di rottura all’interno di un panorama dominato da poche realtà consolidate. Se ZXMoto riuscirà a mantenere la promessa di coniugare qualità premium e prezzo competitivo, potrebbe riuscire a intercettare una fascia di motociclisti che desidera un boxer moderno ma non vuole affrontare costi proibitivi.
Un obiettivo che tutto è tranne che utopia, come conferma la crescita delle aziende cinesi nel settore motociclistico, le quali stanno dimostrando come il divario tecnologico con i marchi storici si stia riducendo rapidamente.
Per ora restano da scoprire i numeri ufficiali relativi a potenza, coppia e peso complessivo, ma l’interesse del pubblico è già alto e il potenziale impatto sul settore appare significativo. L’ingresso di un nuovo attore nel campo dei boxer da 1000 centimetri cubici potrebbe stimolare ulteriormente la competizione e spingere i marchi più affermati a rinnovare i propri modelli con ancora maggiore intensità.