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Batterie Fiamm SoNick

admin — Wed, 08 Feb 2012 15:07:08 +0000

Fiamm sempre in prima linea nella mobilità sostenibile con Iveco che ha scelto le innovative batterie al sale Fiamm SoNick per la sua gamma di furgoni Daily Elettrici.
ll “tuttofare” italiano ha recentemente ottenuto due importanti riconoscimenti europei, a soli due mesi dal suo debutto sui mercati: in Germania è stato insignito dello “European Award for Sustainability in Transport” e in Spagna ha ricevuto il “Premios Europa del Transporte” per l’innovazione.
La scelta di equipaggiare Iveco Daily con le innovative batterie al sale Fiamm SoNick gli ha consentito di ricevere la classificazione tedesca ZEV (Zero-Emission Vehicle).
In Spagna, Iveco ha ottenuto il premio per le innovazioni tecnologiche introdotte nel Nuovo Daily, volte a migliorare il comfort nella guida, la sicurezza attiva e passiva del veicolo, ma anche l’efficienza delle operazioni di trasporto. Il “Premios Europa del Transporte”, è istituito dalla rivista “Transporte Profesional” e dalla Confederazione spagnola del trasporto merci (CETM).
Un contributo importante per questi riconoscimenti viene dalla tecnologia “green” di FIAMM SoNick: il Daily monta batterie al sodio cloruro di nichel che hanno alta densità energetica, nessuna manutenzione, e sono completamente riciclabili. Il veicolo è dotato a seconda delle versioni e dell’ autonomia richiesta di due, tre o quattro batterie con un sistema di frenata rigenerativo che consente di aumentarne le performance. La potenza nominale del veicolo varia tra le diverse versioni tra i 30 ed i 40kW. La velocità massima è limitata elettronicamente a 70 km/h, mentre l’autonomia varia da 90 a 130 km, in base al numero di batterie e alla missione.
Questa tecnologia è particolarmente adatta alle flotte perché consente un’autonomia maggiore a parità di pesi ed ingombri. Presenta inoltre notevoli vantaggi in termini ecologici (risparmio energetico, riciclabilità al 100%) e di efficienza (massima resistenza agli sbalzi termici, alto numero di cicli, nessuna manutenzione, massima sicurezza, una lunga durata e una consistente riduzione dei costi di gestione), tanto che oggi viene ritenuta la soluzione più concreta, affidabile ed efficiente.

Filtro aria Sprint Filter per Aprilia RSV4

admin — Mon, 06 Feb 2012 09:54:04 +0000

Sprint Filter si sta rapidamente attestando nel mercato aftermarket motociclistico come l’azienda più innovativa del mercato filtri aria speciali, il P08 è attualmente il più prodotto più desiderato dai Team di CRT, Moto 3, SBK, SS, Superstock, ma
anche e soprattutto dai motociclisti che ne hanno riconosciuto da subito la qualità costruttiva e la particolarità del prodotto.
Questo filtro aria, è l’unico al mondo ad esser realizzato in poliestere con trama brevettata.
La particolarità del P08 risiede nell’assenza di fibre di cotone oliate per trattenere le particelle di polvere in luogo della più
innovativa membrana di poliestere con fori calibrati da ø 80 micron, fattore questo che permette un passaggio aria di molto superiore a quello di qualsiasi filtro in cotone.
Anche per l’Aprilia RSV4 stradale il motociclista potrà effettuare la stessa scelta operata dalla Iodaracing, Team che affronterà il Campionato Mondiale MotoGP con la propria CRT, motorizzata Aprilia ovvero equipaggiandola con un prodotto italiano: il filtro aria Sprint Filter P08.
Il primo vantaggio di questo innovativo prodotto è la minima manutenzione che questo filtro aria richiede, non avendo bisogno di essere lavato, asciugato ed oliato: per la sua pulizia basterà una soffiata, anche con aria compressa, e lo si potrà reinserire nuovamente nella scatola filtro.
Il filtro Sprint Filter P08 ha una lunga durata, di fatto superiore a quella di altri modelli in commercio ed il suo utilizzo non prevede alcun adattamento della centralina elettronica. La sua particolare trama permette un passaggio dell’aria calibrato e costante, fattore questo che permette a qualsiasi centralina di intervenire determinando facilmente il corretto rapporto stechiometrico.

Serbatoi maggiorati Acerbis

admin — Thu, 02 Feb 2012 12:33:51 +0000

Acerbis amplia la gamma dei serbatoi maggiorati con l’introduzione di nuovi modelli, per risolvere le esigenze di autonomia ristretta , modelli progettati e realizzati per resistere agli urti ed alle abrasioni. Studiati in modo da conservare un profilo stretto per garantire un’ottima guidabilità.

Scarichi Giannelli per KTM Duke 125

admin — Sat, 28 Jan 2012 13:56:20 +0000

I sedicenni non potevano chiedere di meglio. I contenuti tecnici e la componentistica sono di alto livello, il design è aggressivo quanto basta. Sospensioni, ciclistica e freni la rendono molto maneggevole per una piacevole sensazione di guida.
Anche le prestazioni, in termini di velocità e accelerazione sono di rilievo. Quello che mancava, secondo la Giannelli, era un bel sistema di scarico …
Ora l’azienda umbra ha sviluppato gli scarichi per la Duke facendogli adottare le due linee di punta, la Gx-One e la Ipersport.
Il risultato rende più “adulta” questa moto incrementandone le prestazioni e venendo incontro ad ogni esigenza estetica.

I prodotti sono in pronta consegna presso i dealer Giannelli:
73428GX – Slip on nichrom linea GX-One omologato EU (309,00 Euro);
73784A6S – Slip on alluminio linea Ipersport omologato EU (211,00 Euro);
73784B6S – Slip on alluminio (Black Line) linea Ipersport omologato EU (211,00 Euro);
73784X6S – Slip on nichrom linea Ipersport omologato EU (259,00 Euro);
73784T6S – Slip on titanio linea Ipersport omologato EU (289,00 Euro);
73784T6SY – Slip on titanio linea Ipersport omologato EU con fondello carby (329,00 Euro);

70508CT – Catalizzatore omologato cap.5 (104,00 euro); (i prezzi indicati sono al pubblico IVA esclusa).

Rizoma Proguard obbligatorio nella MotoGP

admin — Fri, 27 Jan 2012 13:54:17 +0000

Dal 2012 diverrà obbligatorio su tutte le moto delle classi Moto GP, CRT, Moto 2 e Moto 3 l’adozione di un sistema che protegga le leve (solo quelle e non le mani) da contatto accidentale: Volendo questa funzione potrebbe essere svolta anche dall’allungamento della carena.
La funzione più importante è quella di evitare che le moto si “aggancino” tramite le leve e/o venga azionato involontariamente il freno anteriore, come successo più volte un pò in tutte le classi. Questo tipo di contatto causò il “volo” di Barberà sul rettilineo del Mugello durante un corpo a corpo con Simoncelli, così come il capottamento di Kevin Shwanz dopo un contatto tra Doohan e Cadalora nel 1993 (caduta che poi pose definitivamente fine alla carriera del texano) o il famosissimo scontro tra due compagni di squadra del team Ducati Ufficiale: Gibernau e Capirossi. Lo spagnolo si impuntò sul rettilineo proprio per un contatto della leva del freno anteriore sulla moto di Loris.
Tra le prime aziende che hanno già realizzato questo prodotto c’è l’italiana Rizoma, attivissima da sempre nella realizzazione di componentistica in Ergal e di qualità: Il sistema si chiama ProGuard ed è un brevetto Rizoma, è nato nella R&D aziendale diretta da Fiorenzo Fanali. Il ProGuard è già Campione del Mondo nel 2010 con Toni Elias nella classe Moto 2, l’anno scorso è stato utilizzato anche da Marquez, Pirro e Takahashi ed è disponibile già negli shop autorizzati Rizoma.
A seguito dell’utilizzo con successo da ormai 2 anni in pista, crediamo di poter affermare che incidenti come quelli sopracitati non se ne vedranno più. Crediamo che anche nelle altre classi debbano essere obbligatori sistemi del genere per assicurare una dose maggiore di sicurezza ai piloti di tutte le classi.

Accessori LighTech – BMW R1200GS

admin — Fri, 27 Jan 2012 09:57:38 +0000

In questo difficile periodo per le vendite moto, una sola moto non si è fermata davanti a nulla: si tratta della BMW R1200GS.
E’ per questo che Lightech ha deciso di omaggiare la regina di questo segmento, con un allestimento di accessori che rende il look di questa moto ancora più eclettico, ma allo stesso tempo ne accentua la connotazione sportiva.
Per personalizzare la maxi-enduro bavarese, Lightech ha realizzato una serie di accessori in ergal in diverse colorazioni che non sfigurerebbero nella vetrina delle più rinomate gioiellerie: argento, nero e blu indaco sono i colori disponibili.
Per ora la gamma è composta da: kit tappi telaio, coperchi pompe freno e frizione, tappo olio motore, kit viti motore, contrappesi manubrio, riser manubrio, kit copri-mozzo cerchio posteriore.
Oltre a questi accessori “colorati”, Lightech ha pensato anche a: portatarga, protezioni telaio, protezione motore e pedane regolabili.
Caratteristica importante: tutti gli accessori in ergal vengono ricavati dal pieno e lavorati da precisissimi macchinari a controllo numerico.
Inoltre, per ottimizzare il rendimento del motore e regalare al motore boxer un sound più “cattivo”, Lightech ha realizzato un filtro aria performante e lavabile, con superficie filtrante maggiorata e 4 strati di garza per garantire elevata protezione del motore.

Pedane Regolabili CNC Ducati Diavel

admin — Tue, 24 Jan 2012 15:18:00 +0000

Realizzate con leghe di alluminio pregiate, sono progettate e costruite per garantire maggior resistenza e affidabilità nel tempo, arrivando fino a dodici possibilità di regolazione. Le pedivelle garantiscono un grip nettamente maggiore, disponibile anche il montaggio di pedane Touring più comode.
Superficialmente trattae con ossidazione anodica adatta a migliorare l’effetto estetico con massima protezione e affidabilità nel tempo.

Pistoni Pistal per Fuoristrada

admin — Mon, 23 Jan 2012 08:33:29 +0000

E’ora disponibile la nuova gamma di pistoni forgiati Pistal dedicata alle più popolari fuoristrada da competizione 250cc 4 tempi.
La gamma, presentata a EICMA, comprende pistoni per i modelli 250cc di Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki e Yamaha. Inoltre è stato realizzato un pistone per il motore Yamaha-Minarelli 125 utilizzato da diversi costruttori. Realizzati con materiali e processi produttivi di primissima qualità, hanno già riscontrato l’apprezzamento dei migliori specialisti.

Terminali SC-Project per BMW R 1200 R 2011/12

admin — Tue, 17 Jan 2012 08:40:24 +0000

SC-Project ha sviluppato per la nuova BMW R 1200 R una gamma di silenziatori dedicati, con l’obiettivo di incrementare le prestazioni e ridurre sensibilmente il peso dello scarico aggiungendo un tocco di sportività alla roadster tedesca.
La gamma di scarichi ovali è disponibile in tre finiture, titanio, carbonio e inox nero satinato sempre con il caratteristico fondello in fibra di carbonio e si abbina ottimamente alla moto, slanciando ed alleggerendo la zona posteriore. Disponibile anche in versione R60, con bocchettone classico da 60mm.
L’incremento prestazionale è di oltre 4 cv di potenza massima e il calore emanato dallo scarico è sensibilmente ridotto grazie all’utilizzo di materiali come titanio e carbonio che dissipano al meglio il calore. Considerevole è l’abbattimento di peso, si passa dai 4,4 kg dello scarico originale a 1,9 kg per lo scarico SC-Project, con un abbattimento di 2,5 kg pari ad oltre il 50% del peso, fattore che migliora la maneggevolezza della moto. Tutti i terminali sono disponibili in versione omologata con db killer estraibile e sono compatibili sia con le valigie laterali che con il cavalletto centrale originale BMW in quanto il kit è dotato di fermo e cavalletto specifico.

Variatore Polini Maxi Hi-Speed per Kymco

admin — Mon, 16 Jan 2012 08:44:56 +0000

L’innovativo sistema di lubrificazione brevettato, presentato lo scorso anno per il variatore Tmax continua a riscuotere sempre più successo. Per questo Polini Motori presenta anche per gli scooter Kymco Downtown 200i e 300i, People GTi 200 e GTi 300 tutti equipaggiati con motore G5, il variatore Maxi Hi-Speed brevettato.
Caratteristiche tecniche:
La boccola in acciaio speciale nickel cromo cementato, temprato, rettificato. Si distingue per la capiente sacca interna con funzione di serbatoio del grasso all’interno della quale e’ posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Con questa caratteristica si nota la differenza rispetto ai modelli precedenti dal fatto che il rendimento rimane costante e non è più necessaria la continua modifica della taratura dei rulli per trovare il migliore rendimento.
Fornito completo di molla di contrasto con una durezza maggiore rispetto all’originale del 25% innalza il regime di rotazione del motore nelle partenze.
L’interno delle piste dei rulli hanno subito un trattamento di brillantatura per migliorare lo scorrimento.
I rulli sono ricoperti con una nuova mescola di materiale di nylon e fibre aramidiche.
Alle maggiori prestazioni si abbinano minori costi di manutenzione grazie alle particolari caratteristiche che hanno migliorato soprattutto la lubrificazione della boccola e dello spinotto, mentre la brillantatura delle piste ed il materiale dei rulli consentono maggiore resistenza all’usura.
Codice prodotto: 291.694

Scarico Scorpion Suzuki GSX-R 600/750

admin — Thu, 12 Jan 2012 10:20:43 +0000

L’ultimo nato in casa Scorpion è il silenziatore Serket disponibile in due versioni Taper ossia esagonale conico e Parallel esagonale diritto. Ora disponibile per Suzuki Gsxr 600/750 2011 la versione Taper che garantisce un incremento di prestazioni fino a 3 cv per il 600 e di 2 cv per il 750 solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria e risparmierete 0,9 kg. rispetto all’originale. Raggiunge la potenza massima di 108 cv per il 600 e di 128 per il 750.
Il nuovo silenziatore Serket è disponibile in 3 materiali acciaio, carbonio e titanio. Viene costruito completamente a mano con titanio e fibra di carbonio aeronautica e sviluppato per dare prestazioni di altissimi livelli, sia ai medi che agli alti regimi.
Il silenziatore Serket Taper per Suzuki Gsxr 600/750 2011 viene offerto al prezzo di 373,77 in acciaio mentre le versioni in carbonio o titanio al prezzo di 433,54, i prezzi sono iva inclusa.
La Scorpion ha una filosofia ben precisa nel progettare e costruire marmitte: testare ogni marmitta su ogni veicolo e costruire per ogni moto un silenziatore specifico che garantisca un incremento di potenza minimo del 5% senza dover effettuare alcuna modifica sulla moto.
Il silenziatore prima di essere messo in produzione viene messo al banco prova fino a quando non garantirà un aumento delle prestazione minime del 5%.
Questa certezza che vi dà Scorpion di montare un silenziatore che vi regalerà sicuramente un incremento è sicuramente alla base del successo mondiale ed europeo del marchio Scorpion dove in alcuni paesi è leader di settore.

Linea antipioggia Kappa

admin — Mon, 09 Jan 2012 15:25:36 +0000

Il marchio Kappa debutta nell’abbigliamento tecnico con una linea da indossare e da “far indossare” al proprio scooter. Ne fanno parte un completo antipioggia composto di giacca, pantalone, copri scarpe, mani e gambe e ancora copertine proteggi mezzo e sella. Un ampliamento di gamma in arrivo nei prossimi mesi.
Pochi lo sanno: Kappa è presente sul mercato moto da oltre 50 anni. L’azienda è nata nel 1956. A quel tempo al posto della “K” c’era una “C”.
Tuttavia, l’impressione che si riceve entrando nel sito ufficiale o valutandone i prodotti da vicino è quella di un marchio giovane e dinamico. Il merito va al suo staff, capace di innovarsi costantemente, con un occhio attento al design, al prezzo, alle soluzioni originali.
Negli ultimi due anni il catalogo Kappa, in precedenza costituito da borse morbide, valigie, bauletti e accessori destinati a rendere più funzionale il proprio mezzo, ha subìto un’accelerazione che ha puntato anche verso il fruitore delle due ruote. Inizialmente con una linea di caschi, per lui, lei e il bambino, e ora con un completo antipioggia, a breve in vendita. Ne fanno parte:

SK100: completo impermeabile giacca e pantalone, entrambi in poliestere 190T laminato pvc, con cuciture sigillate a caldo. La giacca si apre tramite zip protetta da doppia patella antiacqua ed è completa di fodera interna, chiusura doppia al polso (elastico + velcro), tasca interna per piccolo oggetti che rimane “asciutta”. Il pantalone ha la doppia chiusura alla caviglia. Taglie S, M, L, XL, XXL. Prezzo al pubblico 57 euro (possibile l’acquisto del solo pantalone a 26 euro).

SK202: Indispensabili quando arriva la pioggia… se non abbiamo ai piedi una calzatura impermeabile. I sovra scarpe di Kappa sono in poliestere 190T con cuciture sigillate a caldo e spalmatura interna per fornire la massima protezione dall’acqua, La calzata è facile grazie alla zip posteriore protetta da patella. La proposta di KAPPA è vincente dal punto di vista della robustezza: dispone infatti di suola in gomma, di rinforzo sull’area del piede a contatto con la leva cambio. Taglie da 38/39 a 46/47. Prezzo al pubblico 22,50 euro.

GKW300: Per proteggere i guanti durante la pioggia. Sempre realizzati in poliestere 190T PVC. Il design proposto da Kappa è “a tre dita” che rende il copriguanto comodo e veloce da indossare. Elastici al polso e all’avambraccio impediscono all’acqua di entrare. In dotazione c’è una busta impermeabile che evita di bagnare il sottosella dopo l’utilizzo. Taglie M, L, XL. Prezzo al pubblico 13,50 euro.

KS201: Un bel telo che protegge moto e scooter dagli agenti atmosferici. Qui il poliestere raggiunge lo spessore 210D, è garantisce sempre impermeabilità al 100%. Il telo si fissa al mezzo tramite le due cinghie alla base e gli anelli di passaggio per la catena antifurto. Due le taglie: L per scooter, naked e sportive e XL per maxiscooter e mezzi dotati di parabrezza e bauletto. Prezzo al pubblico 32 euro.

SK203: Coprigambe universale impermeabile per maxiscooter. Si ripiega nella pettorina ed è dotato di fodera imbottita. Facile e veloce il montaggio. Prezzo al pubblico 37 euro.

KS210: Anche la sella si merita una copertina che la ripari dalla pioggia e dalla polvere quando lo scooter è parcheggiato in strada. Si fissa grazie ai bordi elasticizzati e la cinghia regolabile in dotazione. Prezzo al pubblico 13,50.

Bitubo XXFB1

admin — Tue, 27 Dec 2011 07:46:31 +0000

Mai come ora il richiamo alla tecnologia utilizzata nelle corse è stato così forte e reale, e, mai fino ad ora, un’azienda specializzata nella produzione di sospensioni aveva osato tanto. Arriva sul mercato il Bitubo XXFB1, un mono ammortizzatore che, forte di una chiara provenienza dal mondo racing, farà la gioia di coloro che hanno sempre desiderato potersi cucire addosso un assetto su misura.
Il mono XXFB1 conserva le già note caratteristiche del Bitubo XXF11/31 ovvero la totale regolazione in compressione ed estensione (alte e basse velocità), con in più la possibilità di regolazione pneumatica del precarico, il tutto reso possibile grazie ad un serbatoio ricaricabile ad innesto rapido.
Il mono Bitubo XXFB1 ha il trattamento stelo DLC, peculiarità che rende il mono più sensibile alle oscillazioni della sospensione, rendendo così il mono maggiormente scorrevole e sensibile.
Quando l’innovazione sposa la tecnologia tutta Made in Italy si è di fronte ad un prodotto di sicuro interesse per coloro che amano andare in moto e non disdegnano il divertimento, sicuro, tra i cordoli di una pista!

Scarico completo Exan BMW S1000RR

admin — Fri, 23 Dec 2011 08:11:47 +0000

Per la BMW S1000RR, la più incredibile delle BMW, Exan ha preparato lo scarico “assoluto”, un Sistema Completo RACING 4 in 1 dedicato a chi vuole essere protagonista in Pista! Una moto capace di sprigionare potenza ed incutere rispetto in chi la guida e che sa esprimere, con il nuovissimo scarico dedicatole da EXAN, tutta la sua forza ed il suo carattere. Il nuovo Sistema Completo by Exan (decatalizzato) per la S 1000 RR ha il silenziatore di forma ovale disponibile in quattro diversi materiali: Titanio, Carbonio, Acciaio e Acciaio satinato nero (Black line) e può essere acquistato solo nella versione Racing. I raccordi ed i collettori, che vanno a congiungersi con il 4 cilindri in linea, sono in acciaio inox.
Il silenziatore può montare due diversi finali in carbonio: il nuovo e bellissimo X-BLACK (di forma trapezoidale) e il più “classico” Carbon Cap (di forma semi-ovale). Qualunque sia il fondello scelto, il silenziatore ed il sistema EXAN esasperano ulteriormente il look decisamente “racing” della moto tedesca mentre il sound Exan ha tonalità che lo differenziano sia dall’originale sia da tutti i prodotti “competitors”.
Leggerissimo, il sistema completo a silenziatore singolo EXAN, garantisce un buon risparmio di peso rispetto all’originale ed una fantastica erogazione a tutti i regimi.
Il Sistema Completo Racing per la BMW S 1000 RR è in vendita presso tutti i concessionari EXAN al prezzo di euro 1089,00 (iva compresa).

Linea Evolution Akrapovic per Honda CRF250 2012

admin — Tue, 20 Dec 2011 11:49:28 +0000

Il fiore all’occhiello della gamma di sistemi di scarico Akrapovic per fuoristrada, uno scarico da competizione, come è usato e testato dai team di motocross dei più prestigiosi fabbricanti del mondo, con queste caratteristiche:
struttura interamente in titanio, leggera e di lunga durata camera ausiliare brevettata, esalta in maniera ottimale la risposta della valvola a farfalla già a regimi bassi ed incrementa al massimo il livello prestazionale dB killer (per UE e mercati non statunitensi) fondello in fibra di carbonio.
Il design ineguagliabile del sistema comporta una riduzione del peso di 0,8 kg rispetto al sistema originale, ma con un incremento della potenza di 1,8 HP a 5250 giri/min e di 3 HP a 12.500 giri/min. Questi risultati dimostrano che il sistema di scarico per fuoristrada della linea Evolution di Akrapovic è il migliore attualmente in commercio.
Disponibilità: da dicembre 2011

Scarico HP Corse per Honda Crossrunner

marco_lasala — Thu, 15 Dec 2011 13:33:21 +0000

La nuovissima Crossrunner sposa le linee dell’ incredibile Hydroform per esaltare le sue forme e concedersi totalmente agli occhi degli osservatori. Il nuovo sistema di scarico made in HP Corse, incontrando la nuova creazione della casa alata, si esalta, come mai aveva fatto prima, grazie ad un sistema slip-on provvisto di raccordo settoriale composto da 15 pezzi saldati a mano con tecnologia Tig (Tungsten Inert Gas) capace di garantire un perfetto deflusso dei gas di scarico. Le saldature esterne, su indicazione dello stesso cliente, potranno essere satinate oppure lasciate “a vista” per conferire al tutto un look “hand made” di grande effetto. Lo scarico, grazie a quest’ opera d’arte puramente artigianale, viene riposizionato a centro moto moto per formare un insieme unico con il blocco motore. Il baricentro è ottimizzato ed il retrotreno risulterà assai più snello ed esteticamente appagante. Questo nuovo impianto nasce nel centro R&D di Bologna grazie alla passione, alla ricerca e alla cura di ogni dettaglio. Il silenziatore è ottenuto mediante idroformatura, ha curve bellissime e un corpo in acciaio inox senza saldature con spessori della lamiera ridotti ai minimi termini ed un peso da record di soli 1.615 gr per la versione omologata con db killer ( meno 4.235 gr. rispetto al silenziatore originale )

La Crossrunner, equipaggiata con la nuova creazione HP CORSE, guadagna in estetica, peso, comportamento dinamico e prestazioni, garantendo divertimento ed il piacere di guardare la propria moto sotto un nuovo punto di vista.

Lo scarico Hydroform con raccordo slip-on Evo-Flow è disponibile con omologazione italiana E3 dotata di DB Killer estraibile. Il prezzo di vendita al pubblico è di 744,00 EURO iva compresa.

Kappa Gamma Racer 2012

marco_lasala — Wed, 14 Dec 2011 13:45:49 +0000

Una linea che Kappa ha completamento rinnovato. Nuovi materiali, nuove forme e soluzioni tecniche. Un set capace di ampliare gli orizzonti di una naked o più semplicemente di completare la dotazione di una tourer La linea Racer abbraccia proposte adattabili a mezzi differenti, dallo scooter al quad, ma il vero riferimento rimane la moto. Il materiale scelto da Kappa, per realizzare le borse, è una texture di poliestere 840D + 1200D con inserti in ecopelle e laminatura EVA. Se piove, di serie tutte offrono una copertina antipioggia arancio riflettente, a vantaggio della visibilità.

La gamma Racer 2012 comprende:
Due borse da serbatoio, differenti nelle dimensioni ma entrambe dotate dell’innovativo sistema di fissaggio Tanklock, brevettato da GIVI, con flangia “dedicata” da fissare al tappo carburante che si accoppia con un click al fondo della borsa (l’elenco delle moto compatibili sul sito www.kappamoto.com). La borsa TK765, perfetta per le sportive, è un compatto contenitore estensibile (fino a 10 litri), con due tasche esterne + vano porta smartphone/navigatore; la tracolla la trasforma in borsello. La TK763 è più capiente e meglio si adatta ad un utilizzo turistico. Prezzi al pubblico: TK765 – 68,50 euro , TK763 – 85 euro
Le borse laterali universali TK760 sono espandibili da 20 a 29 litri e capaci di mantenere la forma anche quando il carico è massimo grazie alla presenza di rinforzi in plastica rigida. Il vano principale si apre superiormente tramite zip e patella con velcro. Una comoda tasca sul lato guida risulta a portata di mano senza scendere dalla sella. Il sistema di fissaggio è universale e fa uso di 3 cinghie. In dotazione anche due classici elastici con ganci. Per il trasporto ci sono maniglia e tracolla. Prezzi al pubblico: coppia TK760 – 115 euro
Un comodo rullo da sella/portapacchi, il TK761, dotato di buona capienza (37 litri) e di doppia apertura, centrale e laterale, per facilitarne il riempimento. L’ancoraggio si effettua con i due elastici di serie. Trasporto con manico e tracolla. Prezzi al pubblico: TK761 – 73 euro
E infine la borsa TK757 che riprende la forma di un codino (e infatti è lì che si fissa). Ampio vano centrale, comode tasche laterali esterne. La zona lato passeggero è imbottita e può fungere da schienalino. Gli elastici superiori possono fermare un piccolo bagaglio. Prezzi al pubblico: TK757 – 70 euro
A breve entrerà in gamma anche un comodo zaino.

Caricabatteria Maximiser 3800

marco_lasala — Tue, 13 Dec 2011 08:41:30 +0000

Ultimo nato della gamma Maximiser di Oxfort. Un alleato indispensabile per la manutenzione della propria moto, migliorato nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni. Nasce dall’esperienza nel campo dei mantenitori di carica sviluppata da Oxford e si chiama Maximiser 3800. Il suo funzionamento è al top dal punto di vista delle prestazioni fornite e della versatilità! Il Maximiser 3800 è infatti un caricabatteria-Tester multifunzione utilizzabile con tutte le tipologie di batterie da 12V 1.2-125A, siano esse di tipo tradizionale, al gel o MF.
L’ apparecchio presenta un display illuminato di facile lettura in cui vengono riportati i dati riguardanti lo stato di ricarica della batteria + tre spie luminose che monitorano lo stato della connessione.
Da evidenziare in questa ultima versione del Maximiser sono le migliore tecniche apportate al sistema di raffreddamento e dissipazione del calore, che producono di conseguenza una maggior durata nel tempo sia del prodotto stesso che delle prestazioni di ricarica della batteria.
Il prodotto viene fornito completo sia di cavi di collegamento a pinza che per la connessione permanente e di un comodo supporto a muro che ne facilita l’utilizzo ed evita intralci nelle normali manovre anche in box particolarmente piccoli.
L’enegia erogata varia da 800 mA, specifico per batterie moto, a 3600 mA se utilizzato per l’auto.
Particolarmente eclettico può essere utilizzato nei settori auto motive, nautico e industriale ove le sue caratteristiche tecniche lo consentano.
Prezzi al pubblico: 108.80 + IVA

Accessori Givi Suzuki V-Strom 650

marco_lasala — Fri, 09 Dec 2011 09:59:35 +0000

La Suzuki V-Strom 650 ABS ha il DNA delle tourer che non si spaventano davanti a uno sterrato, modelli che piacciono al pubblico e che offrono “margini di manovra” interessanti soprattutto dal punto di vista dell’accessoristica dedicata… come insegna GIVI. Ecco le proposte per migliorarne il comfort di guida e lo spazio a bordo. La V-Strom 650 è funzionale e agile, onesta, dotata di linee smussate e colori di tendenza. Alla sua rinnovata personalità concorre anche GIVI.
Vestita con gli accessori dell’azienda bresciana questa nuovissima Suzuki è davvero fortissima. Al solo guardarla ti prende la voglia di partire per un lungo viaggio.
A proteggere il biclindrico ci pensano il paramotore in tubolare metallico TN532 (prezzo 112 euro) e il paracoppa in alluminio RP3101 (in arrivo quest’ultimo intorno a marzo 2012).
A rendere più confortevole la guida sono chiamati in causa due screen maggiorati: il cupolino 3101DT trasparente e con dimensioni 52 x 46 cm (prezzo 86 euro, attacchi compresi) e il parabrezza AF3101 Airflow con spoiler scorrevole, che permette una escursione verso l’alto di ben 12 cm. (prezzo 125 euro). Belli e utili anche i proiettori supplementari alogeni S310. Si montano in coppia sul paramotore e dispongono di interruttore a manubrio (prezzo 129 euro).
Stivare i bagagli? Un gioco da ragazzi per GIVI, che offre per questa moto tantissime opzioni. Praticamente sono disponibili tutte le tipologie di attacchi, realizzati ad hoc per la V-Strom, necessari a fissare al mezzo ogni modello di valigia posteriore e laterale della gamma MONOKEY (che, ricordiamo, comprende le ricercate Trekker, squadrate e rivestite in alluminio sul coperchio). Attacchi fissi, come gli SR3101 e PL3101, (prezzi 52 e 132 euro) o, in alternativa l’attacco rapido PLR3101, che si monta e toglie in un batter d’occhio (prezzo 179 euro). E ancora un porta top case che funge anche da portapacchi, bello da vedere e realizzato in alluminio (l’SRA3101, prezzo 97 euro).
Sulla nuova V-Strom stanno bene anche le “aerodinamiche” valigie MONOKEY SIDE V35E (quelle che vedete in foto, in tinta con la moto, prezzo 409 euro la coppia); queste si montano con l’attacco laterale PLX3101 (prezzo da definire).
Per il serbatoio GIVI ha realizzato la flangia BF01 (prezzo 10 euro), specifica per il fissaggio – con un click – delle sue borse “Tanklock” Il modello che vedete sulla moto si chiama T491 (prezzo 95 euro) ed ha una capacità interna di 17 litri.

Scarico Scorpion per Ktm 125 Duke

marco_lasala — Tue, 06 Dec 2011 13:21:46 +0000

La Scorpion vi dà la garanzia a vita, per sempre, sulla vs. marmitta e vi dà lo sconto del 50% in caso di incidente o caduta sul prezzo di listino in caso di riacquisto della marmitta. L’ultimo nato in casa Scorpion è il silenziatore Serket disponibile in due versioni Taper ossia esagonale conico e Parallel esagonale diritto.
Ora disponibile per Ktm 125 Duke la versione Taper che garantisce un incremento di prestazioni fino a 0,8 cv solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria e risparmierete 2,1 kg. rispetto all’originale. Raggiunge la potenza massima di 15,8 cv.
Il nuovo silenziatore Serket è disponibile in 3 materiali acciaio, carbonio e titanio. Viene costruito completamente a mano con titanio e fibra di carbonio aeronautica e sviluppato per dare prestazioni di altissimi livelli, sia ai medi che agli alti regimi. Il silenziatore Serket Taper per Ktm Duke 125 viene offerto al prezzo di 493.32 in acciaio mentre le versioni in carbonio o titanio al prezzo di 553.21, i prezzi sono iva inclusa. La Scorpion ha una filosofia ben precisa nel progettare e costruire marmitte: testare ogni marmitta su ogni veicolo e costruire per ogni moto un silenziatore specifico che garantisca un incremento di potenza minimo del 5% senza dover effettuare alcuna modifica sulla moto.
Il silenziatore prima di essere messo in produzione viene messo al banco prova fino a quando non garantirà un aumento delle prestazione minime del 5%.
Questa certezza che vi dà Scorpion di montare un silenziatore che vi regalerà sicuramente un incremento è sicuramente alla base del successo mondiale ed europeo del marchio Scorpion dove in alcuni paesi è leader di settore.

SC-Project Triumph Speed Triple 2011

marco_lasala — Mon, 05 Dec 2011 16:23:46 +0000

L’azienda lombarda SC-Project amplia la gamma di scarichi per la Triumph Speed Triple 2011 con la nuova versione 3-1-2 con i silenziatori in posizione alta. La factory milanese, che nel 2011 si è classificata al 4° posto nel Mondiale Moto2 con Alex De Angelis e il Team JiR – SC-Project è fornitore diretto degli impianti di scarico del Team -, ha realizzato una gamma di scarichi in posizione alta che va ad ampliare la gamma di scarichi per la Speed Triple 2011/12, che SC-Project già propone anche in versione bassa 3-1.
La versione alta degli scarichi SC-Project è caratterizzata dalla presenza del nuovo raccordo a Y che si sdoppia in prossimità della pedana destra del pilota, soluzione rivista e migliorata che permette una maggiore e più lineare fuoriuscita dei gas di scarico con conseguente pulizia dell’erogazione rispetto allo scarico doppio originale. L’incremento prestazionale è tangibile su tutto l’arco di coppia del motore e la potenza massima aumenta di circa 3 cv, il sound rispetto ai terminali originali è più cupo e corposo pur rientrando nei decibel previsti dall’omologazione della moto.
Notevole è l’abbattimenti di peso, pari a circa il 45%, passando dagli 8,4 kg dello scarico originale ai 4,4 kg dello scarico SC-Project, raccordo a Y e minuteria compresi, parametro molto importante considerando che si tratta di elementi sospesi che se alleggeriti migliorano la leggerezza della moto nei cambi di direzione. Oltre all’abbattimento del peso, grazie all’utilizzo della fibra di carbonio, si ha una notevole riduzione del calore emesso dallo scarico, soprattutto per l’eventuale passeggero posteriore, ed un’estetica più snella slanciata per la zona codone della moto grazie all’inclinazione dei terminali.
Tutti i silenziatori sono di forma ovale con corpo in fibra di carbonio, titanio o inox nero satinato a scelta e sono disponibili in versione omologata con DB Killer estraibile a partire dal prezzo di 730 euro iva inclusa per la versione con silenziatori omologati ovali in fibra di carbonio.

Cupolino per Suzuki Gsr 750

marco_lasala — Mon, 05 Dec 2011 12:47:24 +0000

Le moto naked rappresentano il classico connubio tra l’utilizzo delle due ruote nel quotidiano e le gite fuori porta, un mix che sin dalla nascita di questo segmento ha visto un numero sempre crescente di estimatori, motociclisti che non sono disposti a rinunciare alla moto ma non prediligono le super sportive. Durante i percorsi a medio e lungo termine la comodità di una naked si scontra con l’eccessiva esposizione all’aria da parte del pilota, situazione che alla lunga può infastidire; a velocità da codice della strada, la totale assenza di una qualsiasi protezione pregiudica anche la stabilità del pilota, che spesso si trova a dover fare i conti con una resistenza aerodinamica non piacevole.
Racing Bike, nota azienda romana specializzata nella produzione ed importazione di accessori per le due ruote, è distributore esclusivo per l’Italia del marchio Puig, un’azienda conosciuta a livello mondiale per la qualità dei suoi prodotti, tra i quali spiccano i cupolini.
Il cupolino per la Suzuki GSR 750, è stato realizzato dopo numerosi studi svolti nella galleria del vento per ridurre al minimo il contrasto dell’aria. La naked giapponese vanta un motore potente con un allungo poderoso, ed una protezione aerodinamica su questa moto rende piacevole ogni spostamento, anche in presenza di vento forte.
Il cupolino è disponibile in varie versioni: dal fumé chiaro a quello scuro per finire sul nero. Il montaggio del cupolino non necessita di apportare nessuna modifica alla moto.

Giannelli Shot V3

marco_lasala — Sun, 04 Dec 2011 13:32:20 +0000

La Giannelli bissa il successo della Shot V2 con questa nuova Shot V3. A differenza della Shot V2, la Shot V3 monta un silenziatore in carbonio ed ha un nuovo disegno della fascetta di sostegno. Per il resto ha le stesse caratteristiche della Shot V2, il diametro del silenziatore è sempre di 70mm e consente, insieme ad altri accorgimenti, di “regalare” da subito più di 1Cv di pura potenza (comparativa con la Shot – test al banco), il raggio della curva di raccordo è stato aumentato per ottimizzare i flussi dei gas ed aumentare la coppia ai bassi e medi regimi. L’Acoustapack, un nuovo componente silenziante, consente il pieno rispetto sulle emissioni sonore. E’ particolarmente indicata per l’installazione su motori con cilindri maggiorati. La Shot V3 è omologata EU. Un’ultima cosa … costa solo 179 euro+Iva.

Finale Scorpion BMW S1000RR

marco_lasala — Thu, 24 Nov 2011 10:20:56 +0000

L’ultimo nato in casa Scorpion è il silenziatore RP-1 GP per BMW S1000RR 2009 che garantisce un incremento di prestazioni fino a 4 cavalli solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria e risparmierete 3.5 kg. rispetto all’originale. Raggiunge la potenza massima di 177,22 CV. Il nuovo silenziatore RP-1 GP è disponibile in 2 materiali, carbonio e titanio. Viene costruito completamente a mano con titanio e fibra di carbonio aeronautica e sviluppato per dare prestazioni di altissimi livelli, sia ai medi che agli alti regimi. Il silenziatore RP-1 GP è omologato. Il silenziatore Scorpion RP-1 GP per BMW S1000RR 2009 viene offerto al prezzo di 716,80 in carbonio ed in titanio allo stesso prezzo, il prezzo è iva inclusa.
La Scorpion ha una filosofia ben precisa nel progettare e costruire marmitte: testare ogni marmitta su ogni veicolo e costruire per ogni moto un silenziatore specifico che garantisca un incremento di potenza minimo del 5% senza dover effettuare alcuna modifica sulla moto. Il silenziatore prima di essere messo in produzione viene messo al banco prova fino a quando non garantirà un aumento delle prestazione minime del 5%.
Questa certezza che vi dà Scorpion di montare un silenziatore che vi regalerà sicuramente un incremento è sicuramente alla base del successo mondiale ed europeo del marchio Scorpion dove in alcuni paesi è leader di settore.

Cerchi Mak Web

marco_lasala — Fri, 18 Nov 2011 10:25:49 +0000

Mak presenta la nuova Mak Web, una ruota Silver esplicitamente studiata per la stagione invernale, che risponde a una precisa tendenza del mercato. Sempre più utenti decidono infatti di avere, per comodità, risparmio e sicurezza, un set completo di ruote e gomme invernali e un set completo estivo.
Per favorire questa opportuna alternanza, Mak ha lanciato negli ultimi anni numerosi modelli di ruote dedicate all’uso invernale: design più sobri e classici rispetto a quelli tipicamente estivi, ma non per questo meno accattivanti. Mak Web è uno di questi, caratterizzato, come tutta la gamma invernale, anche da un prezzo vantaggioso.
Mak Web presenta un design a 5 razze lisce e squadrate, particolarmente affusolate nella parte finale, quella che si congiunge al cerchio esterno. Mak Web gode inoltre di due diversi piedini di appoggio al cerchio esterno: il primo in concomitanza della congiunzione della razza al canale e il secondo retrostante, più funzionale all’irrobustimento della struttura della ruota.
Le 5 razze di Mak Web sono quindi contraddistinte da un look sobrio e tradizionale, ma sono al contempo slanciate nella loro forma grazie all’attacco al limite del cerchio esterno, che ne snellisce il design.
Mak Web è infine caratterizzata dalla nuova verniciatura denominata “Silver GG”, particolarmente brillante e al contempo molto resistente alle intemperie della stagione fredda e al sale, spesso utilizzato per evitare che il manto stradale si ghiacci.
Mak Web è disponibile in un insieme di misure comprese fra i 15” e i 17”. Questa ruota è stata inclusa nella campagna winter by Mak, che propone pacchetti vantaggiosi per i kit sino al 31/12/2011. Rivolgendosi ai Mak Shop (elenco disponibile online sul sito Mak) gli utenti potranno acquistare quindi un set di 4 ruote Mak Web a partire dal prezzo promozionale di € 400,00 Iva inclusa.

Nuovi silenziatori Akrapovic

marco_lasala — Tue, 15 Nov 2011 12:25:37 +0000

Akrapovic continua a espandere le sue linee per motociclette proponendo nuovi prodotti, introducendosi in nuovi comparti – nel 2011 i segmenti custom e scooter - e mietendo nuove vittorie sui circuiti di gara.
Nel 2011 Akrapovic festeggia il suo 20esimo anniversario e la sua presenza al salone EICMA costituisce il coronamento di un programma di eventi che e durato l’intera estate. Tra gli avvenimenti organizzati in occasione dell’anniversario contiamo una eccezionale mostra sui suoi successi nel mondo delle corse, edizioni speciali della ben nota rivista per clienti e, al salone EICMA, il lancio di una serie speciale limitata di terminali Slip-On, realizzati per lfoccasione, per tutte e quattro le Superbike giapponesi: Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX10-R, Yamaha YZF-R1 e Suzuki GSX-R1000.

Silenziatori edizione speciale per il 20esimo anniversario
Akrapovic intende celebrare il suo ventesimo anniversario annunciando un’edizione limitata speciale di terminali Slip-On che ha presenteto al Salone Internazionale del Motociclo EICMA. I nuovi silenziatori saranno in vendita dall’inizio del 2012 e saranno prodotti per queste moto: Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX10-R, Yamaha YZF-R1 e Suzuki GSX-R1000.
I silenziatori hanno una finitura d’eccezione, che comprende un rivestimento nano-ceramico di 5-10 micron. Il loro aspetto è straordinario, con una lucentezza profonda del colore dello zinco e un logo Akrapovic con il testo dell’edizione speciale in occasione dell’anniversario.
I vantaggi del prodotto sono l’esclusività, il design, la resistenza ai graffi, le proprieta anti-impronta e antiossidanti, la lunga vita utile, la facilità di pulizia e di inserimento e, naturalmente, le ben note caratteristiche Akrapovic di potenziamento delle prestazioni e di suono basso e corposo.

Batterie al litio Aliant

marco_lasala — Fri, 04 Nov 2011 13:42:32 +0000

Per aumentare le prestazioni di una moto esistono due vie: metter mano al motore, all’elettronica, all’impianto di scarico o diminuire il peso superfluo. Per quanto possa sembrare strano, la strada dell’alleggerimento è quella più onera in termini monetari ma che porta ad un risultato nettamente superiore quanto al divertimento di guida.
La linea di batterie al litio Aliant, realizzate nel cuore della Motor Valley con tecnologia di primissimo livello, prestazionale ed ecologica.
Una gamma completa per tutte le applicazioni motoristiche, che si distingue per la riduzione dei pesi di almeno il 50% su batterie tradizionali, per la ricarica ultrarapida (100% in meno di 30 min) e per una vita superiore di almeno 5 volte rispetto alle batterie tradizionali.

Remus per Harley Davidson Switchback 2012

marco_lasala — Thu, 03 Nov 2011 13:54:35 +0000

Novità Remus per Harley Davidson Switchback 2012 che con netto anticipo entro le fine di questo anno, offre già ben 6 possibilità allettanti ai clienti della eclettica Harley Davidson Switchback 2012 per poter personalizzare il proprio impianto di scarico. Harley è simbolo di personalità, di gusto, di estetica, di voglia di distinguersi dalla massa cucendosi una moto su misura, così Remus rende ora disponibili diversi silenziatori, in grado di soddisfare qualsiasi esigenza estetica.
A fetta di salame, a sigaro oppure diritto, in acciaio lucidato oppure nero, il prezzo di listino non cambia: 485€ iva esclusa.
Il prezzo è riferito al solo terminale, omologato e con db-killer estraibile.

Mak Bee Suv

marco_lasala — Thu, 27 Oct 2011 06:55:52 +0000

MAK presenta l’innovativo design Bee Suv, uno dei modelli appartenenti alla gamma MS Motorsports, il brand commercializzato da MAK in Italia tradizionalmente dedicato al target più giovane.
Bee Suv è una ruota destinata al mercato dei moderni 4×4 e dei Suv, in particolare per equipaggiare il treno invernale. Bee Suv presenta infatti tutte quelle caratteristiche tipiche delle ruote pensate e costruite per essere utilizzate nella stagione più fredda, nella quale la manutenzione e la pulitura deve essere più facile e confortevole, e dotate di vernici e colori più resistenti al ghiaccio e al sale, spesso usate sulle strade proprio per prevenirne in ghiacciarsi. Proprio per questo Bee Suv è disponibile nel colore Silver, particolarmente adatto all’inverno.
MS Motorsports Bee Suv viene quindi proposta da MAK per il cambio treno estivo vs. invernale, capace di incontrare esigenze funzionali ed estetiche dell’utente che desidera avere il doppio treno di gomme per la propria auto.
Dal punto di vista estetico Bee Suv presenta 5 solide razze, lisce e leggermente squadrate. Le razze diventano più affusolate verso la fine, quando si congiungono al cerchio esterno in modo naturale e molto gradevole. Infatti, le razze si fondono direttamente al cerchio, senza piedino di appoggio superficiale. Attraverso questo dettaglio stilistico la razza, seppur larga e massiccia, acquista in delicatezza e slancio, alleggerendo lo style di questo modello. Ms Motorsports Bee Suv offre nel complesso uno stile pulito e sobrio, adatto a sposarsi al meglio con la maggior parte delle linee estetiche dei moderni Suv.

Ms Motorsports Bee Suv, che trae la propria identità dalla “sorella” MS Bee commercializzata sul mercato passenger car, è disponibile nelle misure più comuni per i Suv e con un’applicazione Run-Flat: in questo modo MAK offre la possibilità di acquistare le proprie ruote veramente a tutti gli utenti. La gamma di Bee Suv comprende quindi le misure 7J17”, 7,5J17”, 8J17” (Run-Flat), 8J18”. I prezzi Iva inclusa partono da € 253,20, sino ad un massimo di € 265,20.

Pedane Ducati Streetfighter

marco_lasala — Fri, 21 Oct 2011 08:41:21 +0000

Per ogni motociclista, dal più smaliziato al più pacato, trovare la giusta posizione di guida non è facile ed anzi, spesso, l’ergonomia imposta dalle case motociclistiche è basata su calcoli effettuati su dati statistici: la distanza dal manubrio o la posizione in sella con conseguente altezza delle pedane non sempre corrisponde alle proprie esigenze. Una corretta regolazione delle pedane, infonde al motociclista maggior fiducia nel proprio mezzo aumentando al tempo stesso anche la sicurezza di marcia.
Un pilota su strada ed in pista deve poter contare sempre sulla stabilità in curva, situazione in cui il peso viene spostato sull’esterno e il piede di appoggio carica sulla pedana: è qui che una buona pedana racing può fare la differenza, in termini di altezza da terra e di grip.
La Racing Bike collabora con numerosi Team motociclistici, ed ha trasferito tutto il know how maturato nei circuiti nella produzione di accessori per moto stradali.
La Ducati Streetfighter è sicuramente una delle moto più desiderate dell’attuale panorama motociclistico italiano, una naked che, forte di un motore ricco di potenza e coppia, divora l’asfalto dei rettilinei, ma il suo terreno congeniale sono le curve, situazione dove il motore Ducati si esprime al meglio.
Le pedane regolabili realizzate dalla Racing Bike per la Ducati Streetfighter sono realizzate in Ergal 7075 ed oltre ad esser estremamente curate nell’estetica (vari sono le anodizzazioni disponibili), dispongono di un doppio cuscinetto su leva freno e cambio, inclusa molla di richiamo del pedale freno, per assicurare qualità e durata nel tempo.
Per gli amanti dell’alleggerimento, il kit pedane Racing Bike per Ducati Streetfighter comprende anche il paracalore in carbonio ed ha un peso complessivo pari a 780gr.
Leggerezza, qualità costruttiva tutta Made in Italy.

Kit pressione turbo Smart 1000

marco_lasala — Thu, 20 Oct 2011 09:05:44 +0000

La piccola e scattante Smart si presta facilmente ad una varietà di personalizzazioni, tutte volte ad incrementarne le prestazioni ed a vivacizzarne l’estetica. La Smart più esuberante può contare su un motore da 1 litro con turbo, un propulsore che spesso si presta ad interventi su centralina e sulla turbina. Bonalume, guru ed esperto in elaborazioni, ha realizzato un kit di facilissima installazione grazie al quale è possibile controllare e prelevare la pressione del turbo, in modo da tenere sempre sotto controllo il cuore della nostra Smart.

Scarico SC-Project Ducati Monster 1100 EVO

marco_lasala — Fri, 14 Oct 2011 15:56:16 +0000

La nota Factory Lombarda SC-Project, giunta al terzo anno consecutivo in qualità di Official Technical Supplier del Team Ducati Pramac Racing MotoGP, presenta un terminale di scarico specifico per la nuova Ducati Monster 1100 EVO, la prestazionale naked bicilindrica di 1079 cm3 made in Borgo Panigale. Studiato sia in ambito estetico che prestazionale lo scarico SC-Project ha un’inclinazione che segue perfettamente il codone, garantendo un aspetto racing e slanciato al posteriore della moto, alleggerendone notevolmente la vista laterale. Il silenziatore è disponibile in versione ovale con fondello in fibra di carbonio, con corpo in titanio o in inox nero satinato e raccordo specifico da 60mm per garantire il massimo delle prestazioni. Notevole è l’alleggerimento di peso, si passa infatti dai 5,8 kg del terminale originale ai soli 2,1 kg del terminale ovale SC-Project con un risparmio netto di ben 3,7 kg. L’aumento delle prestazioni di coppia e potenza massima è notevole, pari a oltre 4 cv ai bassi e medi regimi e di oltre 1,4 cv agli regimi motore, caratteristiche che migliorano il feeling di guida e la prontezza nella risposta nella fase di accelerazione.
Disponibile in versione omologata con db killer estraibile e certificato di omologazione, il terminale oltre a consentire un drastico abbattimento della temperatura emanata dallo scarico, dona un sound più corposo e corsaiolo all’ultima versione della leggendaria Ducati Monster.

Accossato – Leva freno con registro elettrico

marco_lasala — Thu, 13 Oct 2011 07:45:37 +0000

Ricerca delle forme, Design e Tecnologia assoluta si incontrano ancora una volta sotto il marchio di Accossato per dar vita ad un prodotto dalle caratteristiche sorprendenti ed uniche….
La Leva Freno con Registro Elettrico della posizione è un brevetto esclusivo della divisione racing del Gruppo Accossato (brevetto n°1352447) ed è stata immessa sul mercato per permettere ai piloti professionisti – ma anche ai normali utenti delle due ruote particolarmente attenti alle performance del loro mezzo – una semplice quanto immediata regolazione della leva senza dover attendere, in pista, un lungo rettilineo o più semplicemente fermarsi se si sta percorrendo una normale strada.

I dispositivi standard, infatti, permettono la regolazione della leva soltanto staccando la mano dal manubrio (o semimanubrio) per andare ad agire sulla manopola di regolazione del registro meccanico. Con il brevetto Accossato tutto diventa incredibilmente più facile ed esercitando una leggera pressione su uno o l’altro dei due tasti presenti sulla pulsantiera fissata al semimanubrio sinistro si può variare la posizione della leva (avvicinandola o allontanandola) in maniera assolutamente semplice ed immediata.

La leva freno con registro elettrico della posizione è composta da :
leva radiale applicabile a tutte le pompe radiali Accossato;
sistema di regolazione elettrico integrato alla leva;
cablaggio con fusibile;
pulsantiera.

Il montaggio del kit avviene collegando lo stesso alla batteria della moto o direttamente alla centralina. Su richiesta, il registro elettrico della posizione può essere montato anche sulle pompe freno di serie avendo cura di specificare al momento dell’ordine il tipo di moto e l’anno di costruzione.

La versione 2012 della Leva Freno con regolazione Elettrica sta facendo in questi primi gg di ottobre il suo debutto sul mercato ed è stata rivista rispetto alla versione precedente non soltanto nel design ma anche nelle forme rese più compatte al fine di permetterne il montaggio anche sulle moto con pompe di serie senza che vi sia interferenza con il cupolino o la strumentazione di bordo.

Il Prezzo al pubblico consigliato da Accossato per questo nuovo e straordinario prodotto è di Euro 279,23 (iva compresa).

Exan X-Black Triumph Street Triple

marco_lasala — Wed, 12 Oct 2011 08:16:27 +0000

Dopo esser stata la prima azienda lo scorso anno a presentare un “Laterale Singolo” dedicato alla “Street”, Exan questa volta estende la propria offerta proponendo lo stesso concetto (con collettori originali) ma con le forme nuove e bellissime del suo ultimo capolavoro: l’X-Black.
Disponibile nella forma Ovale e Conica, è con quest’ultima (conica) che maggiormente raggiunge il cuore di tutti gli appassionati che possono godere delle splendide forme del suo finale in carbonio trapezoidale passando per una marmitta in Acciaio Inox Satinato Chiaro o Satinato Nero (versione Full Black). Un look completamente nuovo per la più amata delle “Inglesi” e un risparmio di peso notevole che si traduce in una maggiore guidabilità ed una maggiore facilità di inserimento in curva.
A differenza dei “Conici” disponibili nel solo acciaio (chiaro e nero), gli X-Black di forma ovale sono disponibili in quattro diversi materiali: Acciaio inox satinato chiaro, Acciaio inox Satinato Nero, Titanio e “Total Carbonio” e tutti (ovali e conici) potranno essere acquistati sia nella versione omologata con DB Killer estraibile, sia nella versione racing.
Oltre al nuovo fondello X-Black, gli scarichi della serie Conica sono disponibili con il finale in acciaio della serie nx-Cap mentre conici e ovali sono a listino anche con il “Carbon Cap”.

Estremamente leggeri (qualunque sia la forma e/o il materiale scelto), gli “Exan” promettono una straordinaria erogazione che punta a far divertire ad ogni regime ed a qualsiasi velocità.

Scarichi Zard Ducati Multistrada 1200

marco_lasala — Thu, 06 Oct 2011 20:32:12 +0000

La voglia di personalizzare sempre di più la propria moto è forte in ogni motociclista e se parliamo, come in questo caso di Ducati, allora la passione di rendere unica una “rossa” tutta Italiana è irrefrenabile. Nel modificare una moto, spesso si parte con la semplice sostituzione dello scarico di serie con uno aftermarket; tale scelta risiede nel fatto che un finale after rende il sound della moto più forte e corposo, caratteristica questa che sulla Ducati Multistrada 1200 viene amplificata dalla disponibilità sul mercato dei nuovi finali Zard.
L’atelier italiano propone per il Multistrada 1200 due finali: il classico terminale singolo, disponibile sia con finitura in carbonio che in alluminio spazzolato, che permette, oltre ad un miglior rendimento ad ogni regime di giri e ad un incremento della potenza massima, di limare anche 4 kg sulla bilancia rispetto all’impianto di serie ed un più originale scarico doppio, denominato V2, caratterizzato da un sound ancora più pieno.
Cari Ducatisti ora non vi resta che scegliere …

Mak Raiden SC6

marco_lasala — Tue, 04 Oct 2011 07:43:38 +0000

La seconda ruota che MAK lancia sul mercato italiano per la gamma Raiden 2011 si chiama Raiden SC6 e dopo SC1, SC5 e SC4, essa rappresenta il giusto completamento di una linea di prodotto sportiva e grintosa, nella quale mancava un design a razze accoppiate.
Raiden SC6 presenta infatti una struttura a 12 razze, di cui 8 accoppiate e 4, intervallate alle prime posizionate in concomitanza ai fori di fissaggio, poste fra un foro e l’altro a formare una raggiera molto trendy e dal look originale e unico.
Le razze sono molto snelle e appuntite, e si congiungono al canale esterno per mezzo di un piedino estremamente sottile, che dona grande slancio e leggerezza alla ruota. La leggerezza contraddistingue infatti il design di Raiden SC6, un modello che lascia molti spazi aperti che permettono di intravvedere l’impianto frenante dell’auto. Di chiara ispirazione racing, Raiden SC6 è dedicata infatti a vetture sportive e performanti, per le quali serve leggerezza e resistenza nelle masse non sospese e una costante aerazione dei freni. Se pensiamo alle vetture sportive cui è ispirata, ricordiamo l’importanza che ha in gara l’aerazione e il raffreddamento dei freni, così tanto sollecitati. Seppur in strada non si possa guidare come in pista e quindi non serva la medesima caratteristica, l’identità racing di questa ruota ricorda proprio le linee delle auto da gara e attira quegli utenti che cercano per la propria vettura una personalizzazione sportiva e accattivante.

La connotazione racing di Raiden SC6 viene espressa grazie anche alla sua peculiare verniciatura Black Mirror/Ice Titan: la base è grigio antracite mente le razze sono diamantate in superficie. Un look molto originale e distintivo. Per questo Raiden SC6 è destinata ad un pubblico giovane ed appassionato di corse e di personalizzazione dell’auto, che cerca uno stile unico per la propria vettura.

Le applicazioni disponibili a 4 fori per Raiden SC6 sono 6,5J15”, 7J16”, 7J17”. I prezzi variano da € 213,60 a € 285,60 Iva inclusa.

Scarico Hp Corse per Aprilia Tuono V4R

admin — Thu, 29 Sep 2011 07:10:56 +0000

Il tuono, una delle manifestazioni più forti e potenti della natura…
Aprilia Tuono V4 R, un nome capace di esprimere potenza e grande personalità…
Per accompagnare una delle naked più potenti, Hp Corse ha creato la sua ultima applicazione dell’Hydroform, uno scarico unico nelle sue forme assolute e ricercate.
Una moto fantastica che si “veste” con il più affascinante ed incredibile degli scarichi, capace di dare spazio alla “voce” del V4 italiano pronto a ruggire ogni volta che si spalanca il gas….
Il nuovo scarico Hp Corse dedicato alla Tuono è sinuoso e bellissimo e nasce grazie alla tecnologia dell’idroformatura capace di plasmare l’acciaio per raggiungere forme uniche senza per questo dover tagliare e saldare…. Hydroform è un prodotto emozionante con un deflusso dei gas di scarico eccellente, spessori ridotti ma allo stesso tempo rigidissimo e con un peso da record. La sua forma, flessuosa e aggressiva insieme, si integra alla perfezione con la Tuono V4 R per un insieme assolutamente unico. Il corpo dello scarico è in acciaio inox austenitico, la canna forata interna è conica e rastremata in uscita per mantenere la stessa forma del silenziatore e ottimizzare il deflusso dei gas per un sound da brivido !
Dotato di DB Killer estraibile, lo scarico Hydroform dedicato alla Aprilia Tuono V4 R ha un prezzo al pubblico di euro 450,00 (+ iva)

Zaini Case Logic DLBP

marco_lasala — Wed, 28 Sep 2011 08:53:54 +0000

Case Logic, marchio leader nel mercato degli accessori per la protezione e il trasporto di apparecchi multimediali, vi propone il modo più sicuro e alla moda per trasportare in motorino il vostro laptop.
In Italia, lo scooter non è solo un modo pratico e veloce per spostarsi in città paralizzate dal traffico, è anche un simbolo di libertà e indipendenza.
Case Logic, azienda da sempre molto attenta al mercato italiano, presenta lo zaino ideale per trasportare il laptop in motorino.
Compatto, ergonomico e con numerose tasche per accessori, il DLBP diventerà il compagno ideale dei vostri spostamenti su due ruote.
Dotati di un apposito scomparto per Notebook fino a 16’’, gli zaini DLBP proteggono anche gli oggetti più delicati come il cellulare o gli occhiali da sole grazie alla tasca interna rivestita in Nylex. Nelle comode tasche laterali, c’è posto anche per lettore MP3, chiavi e altri accessori.

“Gli italiani – ha detto Luca Bottaro di Mielco – oltre ad essere molto attenti allo stile, hanno una vera passione per l’High Tech. E’ per questo che abbiamo deciso di puntare sul DLBP, uno zaino che oltre a soddisfare il senso estetico dei nostri clienti, offre la garanzia di una protezione sicura per il loro hardware”.
La gamma è disponibile in due misure (DLBP114 e DLBP116) e in quattro colori (rosso, viola, grigio e nero).

Harley-Davidson Hi-Fi Boom! Audio

marco_lasala — Tue, 27 Sep 2011 11:38:40 +0000

Arese, settembre 2011. Avviso a tutti gli audiofili: adesso potrete godere di insuperabili prestazioni audio mentre guidate in città o viaggiate in autostrada in sella alla vostra Harley-Davidson. Merito del nuovissimo sistema Boom! Audio, direttamente dal catalogo componenti e accessori originali 2012.

Sistema completo Boom! Audio per Touring custom (Cod. 76000209)
Introdotto per la prima volta sul modello CVO Street Glide, questo impianto stereo completo e full optional, è progettato per garantire massima pulizia e qualità del suono, analoga a quelle delle sale da concerto. Gli altoparlanti, montati su carenatura, carenatura inferiore e borse laterali, sono studiati per dirigere il suono verso il centro della moto e si combinano offrendo a guidatore e
passeggero un suono avvolgente. Abbinato al sistema radio Advanced Audio originale, questo kit completo include:
• Amplificatori a 2 canali, 100 watt/canale (per carenatura e borsa laterale)
• Altoparlanti per carenatura, da 5,25’’
• Vani tweeter da 2’’
• Altoparlanti mid-range per carenatura inferiore, da 6,5’’
• 5’’ x 7’’ altoparlanti full-range per coperchio borsa laterale
• Bulloneria e cablaggi
Il kit completo è adatto ai modelli FLHX commercializzati dal 2006 in poi e FLHT ’06-’09.
Prezzo al pubblico consigliato del sistema completo Boom! Audio è 2.310,00 Euro Iva inclusa.

Kit di riposizionamento iPod (Cod. 76000238)
In abbinamento al sistema completo, è disponibile il kit di riposizionamento iPod. L’accessorio permette di creare spazio all’interno della carenatura per l’amplificatore Boom! Audio o per i moduli radio Advanced Audio aggiuntivi, riposizionando il modulo dell’interfaccia iPod sulla borsa laterale. Il kit comprende la staffa di montaggio borsa laterale, il copri-centralina ed i cablaggi. Prezzo al pubblico consigliato Iva inclusa 243,00 Euro.

Kit altoparlanti per coperchio borsa laterale Boom! Audio (Cod. 76000202)
Il kit per borse laterali Boom! Audio offre due potenti altoparlanti posteriori orientati verso il guidatore. Essendo montati sulle borse laterali, aumentano il livello di pressione sonora e producono un volume di ascolto più alto, distorsione ridotta e maggiore pulizia del suono anche alle alte velocità. La borsa laterale chiusa è sigillata da guarnizioni e agisce da ampia cassa di risonanza, migliorando la risposta dei bassi. La coppia di altoparlanti full-range impermeabili 5’’ x 7’’ da 2 ohm è dotata di tweeter sospesi da 1’’ con orientamento ottimizzato per migliorare l’acustica del guidatore. I woofer sagomati sotto vuoto sono dotati di magneti al Neodimio ad alto flusso che garantiscono maggiore potenza e peso ridotto. Testati per sopportare ogni condizione di guida, gli altoparlanti si adattano perfettamente ai coperchi delle borse laterali e sono coperti da griglie discrete nel look e resistenti. Il kit comprende altoparlanti destro e sinistro, griglie, inserti di supporto protettivi, cablaggi e bulloneria.
L’accessorio è adatto ai modelli Touring commercializzati dal 2006 in poi.
Prezzo al pubblico consigliato Iva inclusa 449,00 Euro. Garanzia di 2 anni.

Coperchi borse laterali con altoparlanti (Cod. 90200614 Vivid Black)
I coperchi per borse laterali sono sagomati per ospitare gli altoparlanti del kit borsa laterale Boom! Audio. Gli intagli degli altoparlanti consentono l’inclinazione e l’orientamento del suono verso guidatore e passeggero. I coperchi sono disponibili nella colorazione Vivid Black o con solo trattamento di fondo da verniciare successivamente. Il kit comprende il coperchio della borsa laterale, la guarnizione del coperchio, la piastra di montaggio e le piastre di riscontro. L’accessorio è adatto ai modelli Touring commercializzati dal 2006 in poi.
Prezzo al pubblico consigliato Iva inclusa 279,00 Euro.

Kit altoparlanti per carenatura inferiore Boom! Audio (Cod. 76000050)
Gli altoparlanti per carenatura inferiore, forniscono due sorgenti aggiuntive dirette verso il guidatore per un’esperienza audio di altissimo livello. L’integrazione di questi altoparlanti all’impianto di serie, aumenta il livello di pressione sonora garantendo un volume di ascolto superiore, minore distorsione e massima nitidezza alle alte velocità. La coppia di altoparlanti fullrange impermeabili 5-1/4’’ da 2 ohm è dotata di tweeter sospesi da 1’’ con orientamento ottimizzato per migliorare l’acustica del guidatore. I woofer stampati a iniezione sono provvisti di magneti al Neodimio ad alto flusso e assicurano maggiore potenza nonché peso ridotto. Gli altoparlanti si inseriscono nell’area portaoggetti delle carenature inferiori con fenditure di aerazione e offrono una combinazione di suono eccezionale, oltre ad un’eccellente protezione. Il kit comprende gli altoparlanti destro e sinistro, attacco per portaoggetti e bulloneria. Per modelli FLHT, FLHTC,FLHX, FLTR commercializzati dal 2006.
Prezzo al pubblico consigliato Iva inclusa 268,00 Euro. Garanzia di 2 anni.

Kit altoparlanti e amplificatori Boom! Audio Boom Bagger (Cod. 76000051)
Il sistema Boom! Bagger offre un aumento nell’intervallo della risposta di frequenza superiore del 12% rispetto ai più popolari upgrade di altoparlanti e amplificatori aftermarket, con un miglioramento oltre l’80% rispetto al sistema di serie. La distorsione è inferiore del 57%, con in più un’assoluta chiarezza sonora. Questo sistema emette inoltre un volume maggiore del 50% e la potenza dei midrange copre fruscii del vento e rumori della strada. Non per ultimo, l’estensione della risposta dei bassi è notevole, per una riproduzione musicale precisa e completa. Disponibile per i modelli Electra Glide, questo kit audio completo rappresenta il top di gamma nella linea accessori audio Harley-Davidson. Una volta installato, la potenza aggiuntiva fornita
dall’amplificatore assicura agli altoparlanti un segnale chiaro e pulito, mentre le funzioni di equalizzazione, peraltro personalizzabili, sono in grado di migliorare ulteriormente le prestazioni di questi altoparlanti.
Il kit comprende altoparlanti posteriori e per carenatura, kit ingresso Bass Booster Boom! Audio e amplificatore montato sul Tour-Pak®.
Per modelli FLHTCU e FLHTK commercializzati dal 2006.
Prezzo al pubblico consigliato Iva inclusa 914,00 Euro. Garanzia di 2 anni.

Faretti aggiuntivi Foggy by BKR

marco_lasala — Mon, 26 Sep 2011 06:38:44 +0000

Dall’esperienza sviluppata negli ultimi anni da Bergamaschi nel campo dell’ illuminazione dedicata al settore motociclistico e dalla continua ricerca nel settore nascono due prodotti dedicati alle moderne tourer, i faretti aggiuntivi “Foggy”.
Corpo in alluminio per dare massima resistenza e leggerezza, e fascio di luce anabbagliante. Queste le principali caratteristiche dei due nuovi prodotti a marchio BKR.

Presentati con griglia protettiva in due varianti di forma, tondo e rettangolare, hanno comodi attacchi per il fissaggio su ogni tipo di tubolare nei diametri 25-28-35-45 mm.
Il faretto “Foggy” tondo S4370940/1 (nero/argento)
Il faretto “Foggy” quadro S4370210/1 (nero/argento)
Insieme rappresentano un’accoppiata particolarmente eclettica e adattabile a tourer e maxi enduro con facilità utilizzando supporti, paramotori, tubi telaio fino al montaggio diretto sulla forcella (ove possibile). Completano il kit di montaggio una ricca collezione di guarnizioni e viti.

Il fascio anabbagliante è affidato ad una potente lampada H3 da 55W, studiata per generare un campo illuminante ottimale anche nelle situazioni più estreme così da garantire una guida sempre in sicurezza.

Disponibili in due varianti di colore: argento e nera opaca.
Prezzi al pubblico:
versione tonda: 83.40 euro cad.
versione quadra: 69.60 euro cad.

Impianto di scarico Full Titanium Kawasaki Z750 by SC-Project

marco_lasala — Fri, 23 Sep 2011 18:39:30 +0000

La Factory milanese SC-Project, grazie alla grande esperienza acquisita nella realizzazione degli impianti completi destinati alla moto di Alex De Angelis nel Mondiale Moto2, ha realizzato per la nuova Kawasaki Z750R un prestazionale gruppo completo 4-2-1 con collettori in full titanio, da abbinarsi ai numerosi silenziatori che la ditta Lombarda produce, come il conosciutissimo Oval Short, vero must per Z750, o come il GP M2, replica fedele del terminale montato sulla Moto2 del team JiR pilotata da Alex De Angelis.
Destinato ai clienti più esigenti, questo pregiatissimo gruppo completo è realizzato interamente in titanio con saldature a TIG e vanta doti di leggerezza incredibili, fermando l’ago della bilancia a 1,6 KG per i soli collettori 4-2-1, con un risparmio di oltre il 60% rispetto ai collettori di serie, caratteristica che fa aumentare notevolmente l’agilità della moto.
L’incremento prestazionale è di oltre 5,5 cv rispetto alla moto con scarico di serie, potenza che può aumentare di ulteriori 4,5 cv se si abbinano centralina, filtro aria e coperchio air box maggiorato.
Su richiesta sono fornite le mappe specifiche per il 4-2-1 SC-Project per centralina Power Commander III e V, sviluppate in collaborazione tra SC-Project e Dynojet Italia.
I gruppi completi SC-Project per Kawasaki Z750 dal 2007 al 2011 e Z750R 2011 sono disponibili anche in versione acciaio inox, con le medesime misure e caratteristiche prestazionali del full titanio. L’impianto è dotato di alloggiamento per Sonda Lambda originale.
L’azienda lombarda SC-Project è inoltre partner tecnico del neonato Trofeo Z-CUP 2012, interessante iniziativa che vedrà impegnate le Z750 e Z750R in un trofeo che si disputerà nei circuiti di Magione, Franciacorta, Varano e Vallelunga. SC- Project fornirà, a richiesta, vari step di impianti di scarico, dal solo silenziatore al più tecnico e prestazionale 4-2-1 in full titanio con terminale GP M2 per chi desidera le massime prestazioni, con un impianto di derivazione mondiale Moto2.

Maggiori info su:
www.sc-project.com
info@sc-project.com
Video GP M2 http://www.youtube.com/watch?v=6YlFIu8wu3U&feature=channel_video_title

Borse laterali Kappa TK60

marco_lasala — Mon, 19 Sep 2011 17:26:25 +0000

Coppia di borse per sport tourer e naked, che fa da apripista alla ridisegnata gamma Racer. Le TK760 presentano miglioramenti tecnici e sono dotate di copertina antipioggia in arancio fluo, a tutto vantaggio della sicurezza attiva in sella. Borse compatte, sicure e dotate di caratteristiche utili al motociclista, le TK760 sono realizzate in poliestere 840D, impreziosito da inserti in eco pelle e dalla laminatura in Eva per la tasca frontale con cerniera.
Le “due” sono espandibili da 20 a 29 litri mantenendo la loro forma anche quando il carico è massimo grazie alla presenza di rinforzi in plastica rigida.
Il vano principale si apre superiormente tramite zip e patella con velcro.
Comoda e capiente appare la tasca rettangolare sul lato “guida” che risulta “a portata di mano” senza scendere dalla sella.
Utili sono anche gli elastici regolabili posizionati sul lato esterno della borsa.

Il sistema di aggancio alla sella è universale e fa uso di tre cinghie, due con veltro e una centrale di sicurezza. In dotazione ci sono anche due classici elastici con ganci.
Per il trasporto la TK760 dispone di maniglia e di tracolla.
Kappa ha dotato la borsa di inserti riflettenti e, come anticipato nel sommario, di una copertina antipioggia in arancio fluo: accorgimenti che aiutano a dare visibilità al mezzo che le monta.
Della gamma Racer faranno parte anche due borse da serbatoio con base agganciabile al tappo serbatoio ed un rullo da sella.

Monza Wheels

marco_lasala — Mon, 12 Sep 2011 12:14:10 +0000

Per la prima volta , uno dei più famosi circuiti automobilistici del mondo, l’Autodromo Nazionale di Monza, concede in licenza il suo prestigioso marchio per la produzione di un componente automobilistico come il cerchio in lega.
Sport Teknic, azienda specializzata nella creazione e commercializzazione di parti sportive per auto, si distingue sul mercato della personalizzazione con una nuova linea di ruote sportive dedicate all’Autodromo: Monza Wheels. Cerchi in lega dal design italiano, dal carattere fortemente sportivo e prodotti con materiali di altissima qualità che ne conferiscono una straordinaria leggerezza e robustezza.
Nell’arco dei prossimi tre anni verranno sviluppati e prodotti 7 diversi modelli, i primi due verranno commercializzati in tutto il mercato europeo a partire dall’inizio del 2012 e prendono il nome da due fra le più conosciute curve del circuito: Lesmo e Parabolica.

Lesmo
Cerchio a 5 razze molto snelle disponibile in due misure: 7,0 x 16” e 7,5 x 17” adatto a vetture di media cilindrata e sportive di piccola cilindrata. Verrà prodotto in quattro finiture diverse che spaziano dal più sobrio Metallic Silver sino al più sportivo Alpine White.

Scheda Tecnica
Modello: Monoblocco
Design: 5 Razze
Finiture: Alpine White, Metallic Silver, Diamond Asphalt Black, Diamond Asphalt Black Limited Edition
Dimensioni: 16″ e 17”
Ruota conforme agli standard ECE 124

Parabolica
Cerchio multirazze dal design molto tecnico e ricercato, disponibile in due diverse versioni: 8 razze per equipaggiare vetture a 4 fori in 17” e 10 razze per equipaggiare vetture a 5 fori in 17” e 18”. La versione a 8 razze sarà prodotta in solo due finiture, mentre quella a 5 razze verrà prodotta in tre finiture diverse.

Scheda Tecnica
Modello: Monoblocco
Design: Multirazze
Finiture: Metallic Silver, Full Diamond Asphalt Black, Half Diamond Asphalt Black
Dimensioni: 17″ e 18”
Ruota conforme agli standard ECE 124

Filo conduttore di tutta la collezione Monza Wheels è la straordinaria qualità unita ad un design di moda al passo con i tempi. Alcuni piccoli dettagli riprodotti in ogni singolo modello fanno parte di un “family feeling” che accomuna tutta la collezione. Tutti i cerchi vengono sottoposti ai più severi test di fatica in laboratorio compreso anche il test più estremo: la pista.

Protezioni telaio Puig-Racing Bike BMW S1000RR

marco_lasala — Sun, 11 Sep 2011 21:42:42 +0000

La velocità di una moto ad alte prestazioni merita anche la giusta sicurezza, su strada e in pista. Qualsiasi motociclista che ha avuto modo di provare la cattiveria della nuova BMW S1000RR sa di cosa stiamo parlando: un’esplosione motoristica indescrivibile, capace in ogni secondo di apertura del gas, di proiettare il pilota in un universo parallelo.
Ovviamente in pista questa sensazione viene amplificata dalla possibilità di spalancare completamente il gas e di guidare “sul sicuro” grazie anche alle nuove protezioni telaio realizzate dalla Puig e distribuite dalla Racing Bike.
L’azienda romana forte del suo know how agonistico, fornisce una serie di accessori tra i quali spiccano le protezioni telaio, in grado di assicurare sicurezza in caso di collisione con l’asfalto.
Le protezioni telaio by Puig-Racing Bike sono realizzate in nylon per ridurre al minimo l’attrito con l’asfalto, grazie all’impiego di camere assorbi urto per una maggiore resistenza in caso di caduta, salvaguardando così l’integrità del telaio del bolide tedesco.
Degno di nota è anche il suo montaggio: le protezioni telaio Racing Bike non necessitano di alcuna foratura delle
carene, in pratica un prodotto plug & play da installare e ….. correre!

Portatarga Accossato

marco_lasala — Fri, 09 Sep 2011 06:38:03 +0000

E’ al centro del lato “B” di qualsiasi moto e, proprio per questo, capace di catturare sguardi e attenzioni…..
La divisione R&D Racing del Gruppo Accossato ha da poco introdotto nel suo ultimo e ricercatissimo catalogo i nuovissimi portatarga per moto, realizzati in acciaio satinato nero ad alta resistenza capace di ridurre, sino a renderle trascurabili, tutte le vibrazioni trasmesse da asfalto e motore. Il kit prevede staffa di fissaggio con relativa bulloneria ed è dotato degli spazi per alloggiare luce portatarga e catarifrangente originali (questi due disponibili su richiesta anche in kit) e, naturalmente, le frecce.

Specifico per le caratteristiche di ogni singola moto per la quale ne è prevista l’applicazione, il nuovo portatarga Accossato inaugura una nuova filosofia nel mondo dell’elaborazione estetica per moto portando la qualità costruttiva a livelli assolutamente superiori con una attenzione ai particolari e ai materiali che è tipica di chi è abituato a trattare le varie “spare parts” solo e soltanto come parti “racing”.

Le applicazioni previste per il nuovo portatarga Accossato sono le seguenti:

Aprilia
RSV Tuono 2006
RSV4 2009-2010

BMW
S1000RR

Ducati
1098/848
Hypermotard 796/1000
999/749

Yamaha
FZ6
FZ8/FZ1
R1
R6
TMX 2006-2010
XJ6 2008-2010

Kawasaki
Z1000
Z750 2010
Z750-1000 2004-2010
ZX10R 2007-2010
ZX6R 2008-2010

Suzuki
GSX-R 600-750 2008-2010
GSXR 1000 2009

Honda
CBR 1000
CBR 1000 RR 2008-2010

MV Agusta
Brutale
F4 2010
F4 1997-2009

Triumph
Street Triple 675

Scarico Remus Hypercone per Ducati Diavel

marco_lasala — Thu, 08 Sep 2011 11:22:03 +0000

Remus, colosso europeo leader nella produzione di scarichi di primo equipaggiamento per auto e moto, propone una alternativa originale per la nuovissima muscle-bike di Borgo Panigale: la Ducati Diavel, di cui peraltro Remus è fornitore di primo impianto.
Il terminale Hypercone permette di incattivire ulteriormente la linea e il sound della già potentissima Diavel, impreziosendola con un terminale compatto, finiture di elevata qualità oltre che un impatto estetico originale ed accattivante.
Il terminale è omologato e con db-killer estraibile e viene fornito completo di tubo di raccordo de-catalizzato.
Molto buono anche l’incremento di prestazioni rilevato su banco prova, soprattutto senza db-killer.
Importante è anche la riduzione di peso di circa 5kg rispetto all’impianto di serie, caratteristica che dovrebbe essere apprezzata vista la mole della Diavel.

Il terminale è disponibile solamente in acciaio, grigio satinato oppure nero.
Prezzi a partire da 412€ + iva fino a 436,50€ + iva.

Cerchi Titax

marco_lasala — Wed, 07 Sep 2011 06:24:59 +0000

La Styl ha concluso un accordo con la Titax, azienda ceca leader mondiale per la progettazione e costruzione di ammortizzatori di sterzo rotativi e leve cnc, per immettere sul mercato la nuova gamma di cerchi per moto da competizione.
La società Titax® progetta e produce ammortizzatori di sterzo, leve regolabili da competizione da oltre 10 anni, con una costante predilezione per la qualità e la performance.
Il cerchio Titax® è costruito da un singolo pezzo di alluminio aeronautico ad altissima resistenza grazie ad una pressofusione con una pressa da oltre 30 tonnellate per migliorare al massimo la struttura del cerchio e garantire la massima resistenza alla torsione.
Gli spazi vuoti fucinati sono poi lavorati con macchina CNC. Lo stesso processo alto è usato per produrre parti in alluminio per jet militari.
Per la ruota posteriore si parte da un pezzo d’alluminio di kg.25 mentre per quella anteriore di kg.15. Quando il processo di lavorazione è finito, la ruote posteriore (17×5,5) pesa kg.4,6 comprensiva di cuscinetti, adattatori mentre l’anteriore solo kg 2,75.Il risparmio di peso sui cerchi originali è circa di kg 2.7.

I cerchi sono certificati DOT and TUV e le misure disponibili sono:
17“ – 3,5
17“ – 5,5
17“ – 6,0

I vantaggi dei cerchi Titax sono l’aumento dell’accelerazione e la diminuzione degli spazi di frenata insieme ad una minore inerzia nelle curve.
Sono anodizzati con una bellissima finitura nera più resistente dell’acciaio. Il colore nero è il tipo d’anodizzazione più resistente rispetto ad altri colori.
I cerchi Titax sono forniti con le misure degli adattatori ruota originali e sono forniti con cuscinetti SKF ed il necessario per il montaggio immediato senza alcuna modifica sull’originale. Possono essere usati dischi e corone originali sui cerchi Titax.
Titax ® controlla e gestisce perfettamente la qualità per garantire una totale sicurezza a chi usa i suoi prodotti grazie ai suoi macchinari CN e taglio Laser di ultima generazione. Lo testimoniano le varie certificazioni di qualità: ISO 9001, UTAC, TÜV.
Per TITAX® non c’è alcuna differenza tra i pezzi destinati al grande pubblico e quelli rivolti ai piloti da corsa. I freni TITAX® sono studiati per resistere alle sollecitazioni della competizione.
Perciò, potrete usufruire dei vantaggi offerti dai progressi tecnologici, sempre messi in atto nei
prodotti che acquistate.
La coppia di cerchi Titax ® è disponibile al prezzo di 1920.00 iva inclusa e sono disponibili per Cbr600, Cbr 1000 RR, Gsx-r 600/750/1000, Yamaha R6, R1 e per Bmw S1000 RR.

Zaino Givi TW03

marco_lasala — Fri, 02 Sep 2011 08:57:19 +0000

Magari con lo zaino TW03, che non teme l’acqua e che in autunno si aggiungerà alla linea di borse morbide waterproof del marchio Givi.
Per pilota o passeggero, lo zaino rappresenta il modo più comodo per portarsi “addosso” il bagaglio giornaliero quando si viaggia in moto o scooter e quando si scende.
Se lo zaino protegge anche dalla pioggia meglio!
Non dovremo preoccuparci dell’iPad, della fotocamera, del libro che stiamo leggendo o di altri documenti cartacei in esso contenuti.
Il TW03 di Givi nasce a questo scopo. È waterproof al 100% grazie a giunzioni termosaldate ed ha la capacità interna che gli utenti indicano come “ideale”: 35 litri.
Dal punto di vista tecnico di troviamo davanti un prodotto in TPU (thermoplastic polyurethane), materiale leggero capace di resistente alle temperature estreme (da +70° a -45°) e alle abrasioni. Ed è inoltre riciclabile e atossico.
Al comfort concorrono spallacci imbottiti, il materiale traspirante inserito nella zona a contatto con la schiena, le cinghie di sicurezza regolabili in vita e al torace.
Lo zaino sarà disponibile in color grigio antracite.

Accessori Rizoma per Ducati Diavel

marco_lasala — Tue, 30 Aug 2011 12:33:30 +0000

La “ducatona” del momento, la Diavel, oltre ad essere stata scelta da Rizoma come premio del suo creativo concorso “unlock Your Ideas”, è ora pronta a ospitare componentistica che rappresenta, senza ombra di dubbio, l’espressione massima della lavorazione dal pieno in alluminio
L’ R&D di Rizoma questa volta ci lascia davvero a bocca aperta! La quantità di elementi realizzati per la Ducati Diavel è davvero notevole. Non c’è area della moto che non sia stata analizzata.

L’avantreno può essere fortemente personalizzato.
Il manubrio che vedete in foto è stato studiato per slanciare maggiormente la linea anteriore e per conferire maggior feeling su ogni tipo di percorso.
Il cupolino pesa 212 grammi ed è stato ricavato da un blocco di alluminio di ben 7 kg. Un lavoro audace che, grazie alla possibilità di modellazione estrema di questo materiale, arriva a proporre la leggerezza tipica delle fibre composite. L’impatto estetico è gratificante. Abbiamo poi le manopole LUX, sempre ricavate dal pieno, disponibili in tanti colori anodizzati e arricchite da dettagli di pregio e da una speciale gomma racing che garantisce il giusto grip, e le aerodinamiche leve freno/frizione regolabili.
Le immagini della Diavel, che vedrete dal vivo all’EICMA, mostrano che Rizoma ha montato sulla manopola di destra il Proguard System (dispositivo di protezione della leva in caso di contatto accidentale) e su quella di sinistra il nuovo specchietto retrovisore SPY “R”, espressione estremizzata del pensiero aziendale, senza compromessi dal punto di vista della lavorazione, esaltata da una esclusiva finitura superficiale e da uno specchio speciale, bombato e antiabbagliante. Il sistema di regolazione è versatilissimo.
Portano la firma del noto produttore aftermarket anche i tappi carburante e serbatoi liquido e l’elemento posto a protezione della forcella (evita lo sfregamento con il fondo stradale in caso di caduta), dal design estremamente elegante.
L’area centrale della Diavel è caratterizzata dalla presenza dei comandi arretrati EVO, un must di Rizoma, perfetto connubio tra performance e linee pulite.
Poi ci sono le personalissime protezioni telaio, pompa acqua e carter frizione e ancora la manopola precarico ammortizzatore: un vero “gioiellino” che sostituisce quella in plastica di serie. A concorrere a rendere unica la zona motore troviamo anche il coperchio pignone, sempre ricavato dal pieno, il kit tappi per i fori telaio che aggiunge un tocco formidabile all’estetica generale, esaltando l’intramontabile frame a traliccio di Ducati, e infine il tappo carico olio motore di derivazione racing con chiusura di sicurezza e tanti colori disponibili.
Caratterizzato appare anche il retrotreno, grazie al parafango realizzato in fibra di carbonio, che “celebra” il bellissimo porta targa a braccio in lega leggera, dotato di specifiche strutturali capaci di sopportare ogni tipo di sollecitazione. Il tutto nel rispetto del Codice della Strada.
Chiude il “tour de force” ia coppia di coprimozzo con protezione in Derlin, che protegge ruota e forcellone monobraccio, e che rivaluta l’estetica del posteriore.

Powerbronze per Suzuki GSR 750

admin — Fri, 26 Aug 2011 08:33:09 +0000

Powerbronze propone per Suzuki GSR750 alcuni nuovi prodotti in grado di enfatizzarne l’estetica aumentando al tempo stesso anche la sicurezza. Il puntale motore in ABS con inserti in rete metallica, disponibile in tre finiture dell’ABS (bianco, nero e Carbon Look) e due della retina metallica (argento o oro), a partire da euro 148,80 Iva inclusa al pubblico. E’ inoltre disponibile il kit tamponi paratelaio in materiale plastico con caratteristico disegno a goccia, disponibili 7 in colorazioni, offerti in alternativa con tamponi tronco-conico in alluminio disponibili in 7 anodizzazioni, a partire da euro 106,80 Iva inclusa al pubblico, compresi di attacchi specifici.
Il kit tamponi paraforcella in materiale plastico, con design che riprende quello dei tamponi telaio, disponibili in 8 colorazioni, a euro 56,40 Iva inclusa al pubblico.