La nuova Multistrada 1200 nasce per affrontare lunghissime percorrenze chilometriche nei 4 Riding Mode; anche per questa ragione, la diminuzione di tempi e costi di manutenzione è stato fin dall’inizio un chiaro obiettivo del progetto ingegneristico.
I risultati di una minuziosa attenzione tecnica e dell’utilizzo dei migliori materiali sono sorprendenti: per esempio, la regolazione del gioco valvole si effettua solo ogni 24.000 km, addirittura il doppio rispetto al Testastretta Evoluzione.
E quando il piacere di guidare fa dimenticare tutto il resto, unb indicatore sul cruscotto ricorda al pilota la necessità di un service.
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